Diferencial

 Trabajo Práctico
Nº2


Alumno: Britos Germán Darío


Profesor: Grottesi Luis

Curso: 4º



Nota:


En este trabajo estaremoshablando sobre el diferencial, este fue creado por un ingeniero inglés, pero fue patentado por Karl Benz, Este fue ideado por el hecho de que las carretas o vehículos de ejes rígidos, en las curvasdesestabilizaban mucho al vehículo , Primero se empezó por medio de una maqueta donde se apreciaban 2 ruedas en unos semiejes (palieres) de modo que un palo mueve ambas ruedas en una dirección, y luego mueveuna más que la otra, pero en cierto momento estos se soltaban, la solución era poner más palos para de esa manera tener más precisión, se hizo así hasta llegar a la máxima precisión por medio deengranajes formándose lo siguiente:
Por medio de un sistema de Piñón, Corona, Satélites y Planetarios, formando así el núcleo del diferencial
Pero, ¿Qué es exactamente un diferencial?
Un diferencial es elelemento mecánico que permite que las ruedas derecha e izquierda de un vehículo giren a velocidades diferentes, según éste se encuentre tomando una curva hacia un lado o hacia el otro.


La corona esun elemento dentado utilizado en transmisiones, En contraposición con un piñón, se denomina corona a la rueda dentada de mayor tamaño, y por tanto, de mayor número de dientes de cada etapa dereducción o de multiplicación de velocidad.
Piñón
En mecánica, se denomina piñón a la rueda de un mecanismo más pequeña de un par de ruedas dentadas

Satélites y planetarios

Un engranaje planetario oengranaje epicicloidal es un sistema de engranajes (o tren de engranajes) consistente en uno o más engranajes externos o planetas que rotan sobre un engranaje central o sol. Típicamente, los planetas semontan sobre un brazo móvil o porta planetas que a su vez puede rotar en relación al sol. Los sistemas de engranajes planetarios pueden incorporar también el uso de un engranaje anular externo o corona,...