Diferencias entre Incoterms 2000 y 2010
Páginas: 2 (345 palabras)
Publicado: 8 de abril de 2013
Diferencias entre Incoterms 2000 y 2010
Incoterms
International Commercial Terms
Los Incoterms son un conjunto de reglas internacionales regidos por la cámara de comercio internacional quedeterminan el alcance de las clausulas comerciales incluidas en el contrato de compra venta internacional. Fueron creados para definir responsabilidades entre exportador e importador, en ellos se tocanlos siguientes puntos
Entrega de las mercancías
Transmisión de los riesgos
Distribución de los gastos
Trámites documentarios
Existen 13 Incoterms distribuidos en 4 categorías.
EXW (EXWORKS o EnFábrica)
Operaciones en las que el exportador se limita a entregar la mercancía en sus propias instalaciones y el importador asume los costes y riesgos de transporte.
FAS (Franco al costado del Buque)FOB (FRE ON BOARD o Franco a Bordo)
FCA (FREE CARRIER o Franco Transportista)
El exportador se responsabiliza de los costes y riegos de transporte hasta el punto en el que acordado con elimportador debe entregarlo al transportista principal, a partir de ese momento las responsabilidades son trasladadas al importador.
CFR (COST AND FREIGHT o Coste y Flete)
CIF (COST INSURANCE AND FREIGHT oCoste, Seguro y Flete)
CPT (CARRIAGE PAID TO o Transporte pagado Hasta)
CIP (CARRIAGE INSURANCE PAID o Transporte y Seguro pagado Hasta)
Operaciones en las cuales el exportador se responsabiliza delos costes de transporte incluido el transporte principal pero la responsabilidad de los riesgos de pérdida o deterioro son asumidos por el importador.
DAF (Delivered at Frontier)
DES(Delivered EX Ship)
DEQ (Delivery EX Quay)
DDU (Delivered Duty Unpaid)
DDP (Delivery Duty Paid)
El exportador se responsabiliza de los costes totales de transporte y asume todos los riesgos de lamercancía hasta su destino final.
En los Incoterms no se toman en cuenta los contratos con los transportistas.
Diferencias entre Incoterms 2000 y 2010
Los cambios entre los Incoterms 2000...
Incoterms
International Commercial Terms
Los Incoterms son un conjunto de reglas internacionales regidos por la cámara de comercio internacional quedeterminan el alcance de las clausulas comerciales incluidas en el contrato de compra venta internacional. Fueron creados para definir responsabilidades entre exportador e importador, en ellos se tocanlos siguientes puntos
Entrega de las mercancías
Transmisión de los riesgos
Distribución de los gastos
Trámites documentarios
Existen 13 Incoterms distribuidos en 4 categorías.
EXW (EXWORKS o EnFábrica)
Operaciones en las que el exportador se limita a entregar la mercancía en sus propias instalaciones y el importador asume los costes y riesgos de transporte.
FAS (Franco al costado del Buque)FOB (FRE ON BOARD o Franco a Bordo)
FCA (FREE CARRIER o Franco Transportista)
El exportador se responsabiliza de los costes y riegos de transporte hasta el punto en el que acordado con elimportador debe entregarlo al transportista principal, a partir de ese momento las responsabilidades son trasladadas al importador.
CFR (COST AND FREIGHT o Coste y Flete)
CIF (COST INSURANCE AND FREIGHT oCoste, Seguro y Flete)
CPT (CARRIAGE PAID TO o Transporte pagado Hasta)
CIP (CARRIAGE INSURANCE PAID o Transporte y Seguro pagado Hasta)
Operaciones en las cuales el exportador se responsabiliza delos costes de transporte incluido el transporte principal pero la responsabilidad de los riesgos de pérdida o deterioro son asumidos por el importador.
DAF (Delivered at Frontier)
DES(Delivered EX Ship)
DEQ (Delivery EX Quay)
DDU (Delivered Duty Unpaid)
DDP (Delivery Duty Paid)
El exportador se responsabiliza de los costes totales de transporte y asume todos los riesgos de lamercancía hasta su destino final.
En los Incoterms no se toman en cuenta los contratos con los transportistas.
Diferencias entre Incoterms 2000 y 2010
Los cambios entre los Incoterms 2000...
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