Diferentes Metodos De Transporte

Diferentes modos de transporte
Dr Carlos M Gómez R 23 de Julio de 2011 Sistema de Transporte Intermodal y Multimodal

¿Qué es el transporte?
“Es el movimiento de personas y bienes de un lugar a otro, en donde se determina la utilidad del mismo al superar el espacio”

Clases de transportes
El transporte es en sí mismo una unidad. Se fracciona en función de las variedades y formas en quese realiza. ¿Qué se transporta? Transporte de pasajeros Transporte de mercaderías Transporte mixto según la mercadería materias primas productos industriales combustibles según el volumen granel sólido granel líquido carga general

Modos de transporte

FFCC

Modos de Transporte

Carretero

Aéreo Acuático Oleoducto

Transporte Marítimo
Es uno de lo más utilizados. Aproximadamente el80% de las cargas se transportan marítimamente en el mundo. Se alcanzan importantes beneficios:
Se generan economías de escala Se transportan mayores volúmenes ahorros en los fletes

Transporte Marítimo
Desventajas del transporte Lentitud en el transporte Llegada a pocos puntos Dependiente de terceros Dependiente de otros transportes

Componentes básicos de un buque

Tipos de buquesTipos de cargas

El contenedor

Beneficios del transporte por contenedor
Menos Robos Mejor Llegada de la Mercadería con Menor Manipuleo Menos Mano de Obra en el Transporte Menores Costos de Manipuleo y Almacenaje en Puerto Menor costo de Envases Simplificación del Tramite Aduanero en Transbordos o Combinaciones Menor Estadía de Buques en Puerto Mayor Rapidez de Viaje por Menos Tiemposen Puerto

Evolución del sistema contenerizado
Buque contenerizado
◦ ◦ ◦ ◦ Late 1950s – primer servicio de contenedores 1960s – 1000 -1500 TEU ships 1970s – 2000+ TEU ships 1990s – 4000 TEU ships

Expansión del Canal de Panamá
◦ Existing lock size max 4,400 TEUs ◦ New lock size max = 12,600- 14,000 TEUs

12,000 TEU versus 4000 TEU ship
◦ 26% savings per slot Europe – Far EastEvolución del tamaño de los buques portacontenedores

Principales puertos de contenedores del mundo
(en millones de teus)

Elementos que afectan el flete en el transporte marítimo
Factor de estiba Tarifas Básicos y adicionales Condiciones de fletes Contratos de transporte

Transporte Aéreo
El transporte aéreo supone el movimiento de pasajeros o mercancías utilizando aviones como medio detransportación. El uso del transporte aéreo se enfatiza en mercancías que requieren una pronta entrega, pero dado sus bajos volúmenes (en comparación al marítimo) los costos tienden a ser superiores.

Funcionamiento básico del sistema
El desarrollo del transporte aéreo internacional no puede entenderse sin la intervención de dos grandes instituciones: Organización Internacional de la AviaciónCivil (ICAO), que se ocupa de coordinar acciones gubernamentales favorables. Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), con función similar en el campo de las compañías aéreas. La explotación comercial del transporte aéreo puede realizarse: Directamente por cada compañía. Por colaboración entre compañías. Por agencia: La venta se efectúa con la intervención de unos transitariosespecializados conocidos como agentes IATA.

Principales funciones de la agencia:
Preparación de la mercancía para su aceptación al transporte. Recogida y distribución, previa o posterior al vuelo. Despacho aduanero de importación y exportación. Preparación de documentos de transporte, aduaneros, etc. Selección de tarifas mas convenientes para el usuario.

Ventaja del transporte aéreo
Menor costode embalaje Rapidez de la entrega Cantidad de destinos Seguridad Puntualidad en la entrega Gastos de carga y descarga Renovación de stock Factor de estiba

Mercancías de consignación especial en el transporte aéreo
Son aquellas que por su naturaleza deben recibir un tratamiento especial en la estiba, almacenaje y/o transporte Cargas Perecederas - Cargas Húmedas - Restos Humanos Equipaje no...