digitales

Comunicación y funciones de los sensores y cómo interactúan con el PCM

SENSOR DE POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL (CKP)
Este sensor reporta el número y secuencias de lasranuras hechas en el plato del convertidor de torsión para que junto con el dato del sensor del árbol de levas (CMP), la computadora ubique la posición del cilindro no. 1, y lageneración de chispa e inyección pueda ser sincronizada con el motor. Este sensor está localizado atrás del motor del lado derecho.

SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS(CMP)
Este sensor lee las ranuras hechas en el engrane del eje de levas para que la computadora identifique la posición de los cilindros y sincronice la activaciónsecuencial de los inyectores. La computadora utiliza los datos de los sensores CKP y CMP para determinar la sincronización de la chispa y de los inyectores. Este sensor estáubicado al frente del motor atrás de la tapa de tiempos. El sensor CKP y CMP pueden tener 2 puntas (una señal de referencia REF y un voltaje; la tierra es el cuerpo del sensor) o3 puntas (una señal de referencia, el voltaje y la tierra) .

SENSOR KS

Este sensor se utiliza para detectar vibraciones estructurales que nacen en la chispa deencendido motores debido a la combustión incontrolada. Este sensor es adecuado para la operación en
condiciones extremas. Debido a la inercia de la masa sísmica, el sensor semueve en relación a el motor, este movimiento da lugar a una fuerza de compresión que se convierte en una señal de voltaje a través de un sensor de piezocerámica. Comoresultado, superior e inferior
umbrales de tensión se pueden definir directamente
correlacionando a una magnitud de aceleración o mejor dicho las rpm del motor .