DIMENCIONAMIENTO DE UN MOTOR




MÁQUINAS ELÉCTRICAS II

Trabajo de Exposición

“SELECCIÓN Y APLICACIÓN DE MOTORES ELÉCTRICOS ASÍNCRONO”

Integrante:

Domínguez Santos, Franklin
Rivera Vasco, D´angelo
Guevara Torres, Héctor
Sermeño Quispe, Yul


Sección:

C14 – 4 – AB

Profesor:

Camargo

2014 - I





“SELECCIÓN Y APLICACIÓN DE MOTORES ELECTRICOS ASÍNCRONO”

Objetivos
Determina lascaracterísticas de funcionamiento del motor.
Aplica cálculos para la determinación del torque, velocidad, potencia y eficiencia del motor eléctrico.
Aprender a seleccionar un motor para cada tipo de aplicación.

Introducción

Fundamentos de selección de un motor eléctrico
La selección de un motor depende primordialmente de tres aspectos:
 
a)     La instalación
b)     La operación
c)      Elmantenimiento
 
Los pasos a seguir para una adecuada  selección de un motor eléctrico son:
 
1)     La determinación de la fuente de alimentación
2)     La potencia nominal
3)     La velocidad de rotación
4)     El ciclo de trabajo (continuo o intermitente)
5)     El tipo de motor
6)     El tipo de carcasa
 
Así mismo, debemos considerar las condiciones ambientales de instalación, yalgunas características como el acoplamiento de la carga, los accesorios, y las modificaciones mecánicas necesarias.
 
También es importante considerar en la selección de un motor eléctrico, las condiciones de servicio, siendo las más importantes:
 
a)     Exposición a una temperatura ambiente
b)     Instalación en partes o alojamientos completamente cerrados o abiertos, buscando una buenaventilación del motor.
c)      Operación dentro de la tolerancia de +10% y -10% del voltaje nominal
d)     Una operación dentro del valor de frecuencia del +5% y -5%
e)     Operación dentro de una oscilación de voltaje del 1% o menos
 
Par

Definimos como par al conjunto de dos fuerzas de fuerzas de magnitudes iguales pero de sentido contrario. El par se produce para que el motor rompa suscondiciones iniciales de inercia, y pueda comenzar a operar y desarrollar sus condiciones de diseño. Es importante seleccionar el tipo de arranque adecuado, para que el motor pueda desarrollarse convenientemente.

Velocidad

En un motor la velocidad se define como la cantidad de vueltas completas que da el rotor en el lapso de un minuto. Para calcular la velocidad de un motor se utilizamos laecuación:
 


 
 
Donde:
R.P.M.
=
Revoluciones por minuto o velocidad angular
 
F
=
Frecuencia
 
 
Potencia

Al diseñar un sistema mecánico, a menudo hay que tener en cuenta no solo cuanto trabajo ha de ejecutarse, sino también la rapidez con que debe de hacerse, la misma cantidad se realiza al levantar un cuerpo a determinada altura, tanto si tardamos en ello 1 segundo o un año,pero la rapidez con que se efectúa es muy diferente en ambos casos.
 
Definimos potencia, como la rapidez con que se lleva a cabo un trabajo, por lo que es necesario definir, en la aplicación de un motor la potencia que se le va a demandar.
 
Huelga decir, que en el caso de los motores eléctricos para determinar su potencia utilizamos la siguiente fórmula:
 

 
Donde:
P
=
Potencia
 
#F=
Número de fases
 
E
=
Tensión
 
I
=
Corriente
 
F.P.
=
Factor de potencia
 
Sentido de giro

El sentido de giro esta relacionado directamente con la conexión de las bobinas auxiliares con respecto a las de trabajo. El motor tiene un sentido de rotación, tan es así, que si se quiere que gire en sentido contrario, solo hay que permutar o invertir las conexiones de las auxiliares,la entrada por la salida o viceversa en las dos líneas.

En los estatores de polos salientes, el auxiliar es un anillo de cobre montado en una hendidura del mismo polo, y que por inducción forma otra polaridad, por lo que se le llama de polo sombreado, pero retrazado en tiempo, lo que genera un movimiento de balance magnético, obligando el giro en un sentido.

Para que el motor gire en...