DIOS
Páginas: 14 (3335 palabras)
Publicado: 26 de abril de 2014
INFORME TECNICO
DIESEL N° 2
I.-ANTECEDENTES
La ficha aprobada de este bien, fue elaborada y aprobada en base a la Norma Técnica Peruana NTP 321-003:2005, de la Comisión de Reglamentos Técnicos y Comerciales del INDECOPI.
El Diesel N° 2, forma parte del Listado de Bienes Comunes, la respectiva ficha técnica se aprobó mediante Resolución N° 336-2005 CONSUCODE/PRE, del 15 de Setiembrede 2005.
El Decreto Supremo N° 041-2005 EM, publicado el 14 de Octubre de 2005, modificó el cronograma de reducción progresiva del contenido de Azufre en el Combustible Diesel N° 2 y Diesel N° 1.
Las características establecidas en la Norma Técnica Peruana NTP 321-003:2005 –Petróleo y Derivados Diesel Especificaciones 3ra Edición INDECOPI, aprobada mediante Resolución N°0032-2005/INDECOPI-CRT y publicada el 02 de Abril de 2005, actualmente no resulta compatible con la producción de combustibles de las refinerías nacionales, en lo referido a las especificaciones del contenido de azufre.
Recibido el, Memorándum N° 118-2006/GTN, donde se dispone la corrección de la Ficha Técnica correspondiente a Diesel N° 2, respaldada por la Ley N.° 28694, Ley que regula el contenido de azufre enel combustible Diesel, publicada en el Diario Oficial El Peruano, el 22 de marzo de 2006.
II.-FICHA TECNICA INICIAL
La Norma Técnica Peruana NTP 321-003:2005 –Petróleo y Derivados Diesel Especificaciones 3ra Edición INDECOPI, se aplica con el propósito de determinar la conformidad del combustible Diesel con estas especificaciones y describe tres clases de combustible Diesel apropiados paravarios tipos de motores Diesel:
-Combustible Diesel N° 1 ó D1.
-Combustible Diesel N° 2 con 350 mg/Kg (ppm) de azufre ó D2 S-350.
-Combustible Diesel N° 2 con 50 mg/Kg (ppm) de azufre ó D2 S-50.
Para efectos de esta Norma Técnica Peruana, se describen los valores límites de propiedades significativas para el Diesel N° 2:
Diesel N° 2 (D2 S-350).- Combustible destilado medio para uso enmotores Diesel que requieren un combustible con un contenido de hasta 350 mg/kg (ppm) de azufre y número de cetano apropiado para uso vehicular y motores estacionarios, especialmente en condiciones de frecuentes variaciones de velocidad y carga.
Diesel N° 2 (D2 S-50).- Combustible destilado medio para uso específico en vehículos con motores Diesel que requieren un combustible con un contenidode hasta 50 mg/Kg (ppm) de azufre y número de cetano apropiado para uso vehicular, también es apropiado para uso en motores estacionarios, especialmente en condiciones de frecuentes variaciones de velocidad y carga.
III.-OBSERVACIONES FORMULADAS A LA FICHA APROBADA.
Durante el periodo que estuvo la ficha colgada en el SEACE para recibir sugerencias del público en general por un tiempo de diezdías, no se recibió ninguna sugerencia.
Después de aprobada, se recibió una sugerencia para modificar la ficha, por parte de la Municipalidad Distrital de Santiago de Surco.
Adicionalmente, se publicó el Decreto Supremo N° 041-2005-EM, el día 14 de Octubre
de 2005, en donde se aprueba el cronograma de reducción progresiva del contenido de Azufre en el combustible Diesel N° 1 y Diesel N°2.
IV.-REVISION DE LA FICHA POR LA UNIDAD ORGANICA DE CONSUCODE.
Revisada la sugerencia de modificación de la ficha aprobada, se pidió la colaboración de los organismos de certificación acreditados ante INDECOPI, para la evaluación de las modificaciones que habría de hacer a la normativa vigente, Norma Técnica Peruana NTP 321-003:2005 –Petróleo y Derivados. Diesel. Especificaciones. 3raEdición INDECOPI. Teniendo como base el Decreto Supremo N° 041-2005 EM, publicado el 14 de Octubre de 2005, el cual modifica el cronograma de reducción progresiva del contenido de Azufre en el Combustible Diesel N° 2, precisando que resultarán de aplicación para el Diesel N° 2 (D2-350) y Diesel N° 2 (D2-50) de la NTP 321-003:2005, las especificaciones contenidas en el Anexo del Decreto Supremo N°...
DIESEL N° 2
I.-ANTECEDENTES
La ficha aprobada de este bien, fue elaborada y aprobada en base a la Norma Técnica Peruana NTP 321-003:2005, de la Comisión de Reglamentos Técnicos y Comerciales del INDECOPI.
El Diesel N° 2, forma parte del Listado de Bienes Comunes, la respectiva ficha técnica se aprobó mediante Resolución N° 336-2005 CONSUCODE/PRE, del 15 de Setiembrede 2005.
El Decreto Supremo N° 041-2005 EM, publicado el 14 de Octubre de 2005, modificó el cronograma de reducción progresiva del contenido de Azufre en el Combustible Diesel N° 2 y Diesel N° 1.
Las características establecidas en la Norma Técnica Peruana NTP 321-003:2005 –Petróleo y Derivados Diesel Especificaciones 3ra Edición INDECOPI, aprobada mediante Resolución N°0032-2005/INDECOPI-CRT y publicada el 02 de Abril de 2005, actualmente no resulta compatible con la producción de combustibles de las refinerías nacionales, en lo referido a las especificaciones del contenido de azufre.
Recibido el, Memorándum N° 118-2006/GTN, donde se dispone la corrección de la Ficha Técnica correspondiente a Diesel N° 2, respaldada por la Ley N.° 28694, Ley que regula el contenido de azufre enel combustible Diesel, publicada en el Diario Oficial El Peruano, el 22 de marzo de 2006.
II.-FICHA TECNICA INICIAL
La Norma Técnica Peruana NTP 321-003:2005 –Petróleo y Derivados Diesel Especificaciones 3ra Edición INDECOPI, se aplica con el propósito de determinar la conformidad del combustible Diesel con estas especificaciones y describe tres clases de combustible Diesel apropiados paravarios tipos de motores Diesel:
-Combustible Diesel N° 1 ó D1.
-Combustible Diesel N° 2 con 350 mg/Kg (ppm) de azufre ó D2 S-350.
-Combustible Diesel N° 2 con 50 mg/Kg (ppm) de azufre ó D2 S-50.
Para efectos de esta Norma Técnica Peruana, se describen los valores límites de propiedades significativas para el Diesel N° 2:
Diesel N° 2 (D2 S-350).- Combustible destilado medio para uso enmotores Diesel que requieren un combustible con un contenido de hasta 350 mg/kg (ppm) de azufre y número de cetano apropiado para uso vehicular y motores estacionarios, especialmente en condiciones de frecuentes variaciones de velocidad y carga.
Diesel N° 2 (D2 S-50).- Combustible destilado medio para uso específico en vehículos con motores Diesel que requieren un combustible con un contenidode hasta 50 mg/Kg (ppm) de azufre y número de cetano apropiado para uso vehicular, también es apropiado para uso en motores estacionarios, especialmente en condiciones de frecuentes variaciones de velocidad y carga.
III.-OBSERVACIONES FORMULADAS A LA FICHA APROBADA.
Durante el periodo que estuvo la ficha colgada en el SEACE para recibir sugerencias del público en general por un tiempo de diezdías, no se recibió ninguna sugerencia.
Después de aprobada, se recibió una sugerencia para modificar la ficha, por parte de la Municipalidad Distrital de Santiago de Surco.
Adicionalmente, se publicó el Decreto Supremo N° 041-2005-EM, el día 14 de Octubre
de 2005, en donde se aprueba el cronograma de reducción progresiva del contenido de Azufre en el combustible Diesel N° 1 y Diesel N°2.
IV.-REVISION DE LA FICHA POR LA UNIDAD ORGANICA DE CONSUCODE.
Revisada la sugerencia de modificación de la ficha aprobada, se pidió la colaboración de los organismos de certificación acreditados ante INDECOPI, para la evaluación de las modificaciones que habría de hacer a la normativa vigente, Norma Técnica Peruana NTP 321-003:2005 –Petróleo y Derivados. Diesel. Especificaciones. 3raEdición INDECOPI. Teniendo como base el Decreto Supremo N° 041-2005 EM, publicado el 14 de Octubre de 2005, el cual modifica el cronograma de reducción progresiva del contenido de Azufre en el Combustible Diesel N° 2, precisando que resultarán de aplicación para el Diesel N° 2 (D2-350) y Diesel N° 2 (D2-50) de la NTP 321-003:2005, las especificaciones contenidas en el Anexo del Decreto Supremo N°...
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