Diplomado en ing electrónica

7)- Arranques frecuentes
Si el motor es sometido a sucesivos arranques en un corto período de tiempo, la temperatura de los bobinados aumentará rápidamente debido a las altas corrientes dearranque. Otra consecuencia de los arranques frecuentes es la contracción y expansión del aislante de las bobinas, tornándolo frágil y susceptible a quebraduras con el pasar del tiempo.
8)- Sobre cargatérmica
La temperatura ambiente influye en la elevación permisible de temperatura por sobre los 40º C normales, lo cual depende en gran medida en el tipo de aislamiento. Por ejemplo un motor que trabajea una temperatura ambiente de 75ºC empleando aislamiento clase B tiene un aumento permisible de temperatura de 55º C. Si trabajara a su temperatura ambiente normal de 40 º C, se podría permitir unaumento de temperatura de 90º C, sin dañar su aislamiento.

Los materiales empleados en aislamientos de motores y máquinas eléctricas pueden ser diferentes tipos.


Los motores deben funcionardentro de la variación límite de su temperatura indicada en su placa de identificación a fin de lograr una larga vida útil. Como ya se mencionó anteriormente: por cada 10°C de aumento en la temperatura deoperación del motor por encima de la nominal, la duración de la vida del aislamiento se reduce a la mitad.
El valor normal de la temperatura ambiente (TA) que se considera al diseñar un motor es de40°C. Si se tiene, por ejemplo, un motor con factor de servicio unitario y aislamiento clase 130, que debe trabajar a una temperatura ambiente de 50°C. Su elevación de temperatura (ET), la cualnormalmente podría ser de 80°C, tendrá que reducirse a:

ET= 0.9 x (130 –50) = 72 °C.

Además de mantener la temperatura ambiente correcta, hay que localizar y eliminar otras fuentes de aumento detemperatura como suelen ser la desalineación, sobrecarga, voltaje incorrecto, presencia de vapores corrosivos, sal suspendida en el aire, suciedad, polvo y otros contaminantes ambientales en exceso....