DIPpp

Universidad De Panamá
Facultad de Derecho y Ciencias Políticas
Integrantes:
Caballero, Erick 8-897-2386
Mancilla, Sarahi 8-903-1124
Mojica, Nestor
Aspectos fundamentales de la
convención de Chicago
“Derecho Aeronáutico”
Asignatura:
Derecho Internacional Público
Profesor:
Juan Zuñiga
Grupo
II°B

Introducción

Este tema tiene una gran importancia tanto para el derecho
constitucional como para elderecho internacional y el derecho
aéreo, pues se refiere a la forma como los Estados regulan el
ejercicio de su soberanía en el espacio aéreo que cubre su
territorio, frente a una posible violación por vuelos que realicen
aeronaves civiles.
Considerando que el desarrollo futuro de la aviación civil
internacional puede contribuir poderosamente a crear y a
preservar la amistad y el entendimientoentre las naciones y los
pueblos del mundo, mientras que el abuso de la misma puede
llegar a constituir una amenaza a la seguridad general.

La evolución histórica del Derecho Aeronáutico
Se ha desarrollado durante todo el siglo XX, es
por ello que el Derecho Aeronáutico ha tenido
y sigue teniendo una evolución fascinante,
porque debió seguir el crecimiento técnico de
la aviación en todos susaspectos. Como bien
dijo Videla Escalada ya en 1948, el derecho
aeronáutico, ha avanzado con la misma
velocidad que el avión. Es más: muchas de sus
instituciones y principios debieron responder
a ese crecimiento y por ende fueron
adaptándose al mismo.

En forma paralela a estos encuentros científicos, en los que también
se trataban temas jurídicos, fue surgiendo una corriente doctrinaria
de juristasinteresados en todas estas cuestiones novedosas que
motivaba el hecho aviatorio. Fue así como se constituyó en 1909 y
en París, el Comité Jurídico Internacional de la Aviación, que se
reunió sucesivamente en París en 1911, en Ginebra en 1912 y en
Frankfurt en 1913.
En forma paralela a estos esfuerzos en el ámbito de las
organizaciones privadas, se produjeron algunos hechos concretos
por parte de losEstados. Es así como durante esta época se firmaron
los primeros acuerdos internacionales bilaterales, como ocurrió
entre los Estados Unidos de América y Canadá en 1910 y entre
Francia y Alemania en 1913, según reseñan Videla Escalada y Bauzá
Araujo en sus obras citadas.

Como señaló Videla Escalada, la Convención de París de
1919 fue la primera reglamentación orgánica de los
principios,problemas e instituciones básicas del tema y
se anticipó a toda ordenación más o menos racional y
completa de cualquier país.
He aquí el enorme valor de este convenio, porque su
contenido es el primer conjunto de normas legales
orgánico y a la vez internacional, lo que nos permite
afirmar que el derecho aeronáutico nació en verdad
internacionalmente.

 El Derecho aeronáutico
• La expresión Derechoaeronáutico remite al
conjunto de normas jurídicas que regulan la
navegación aérea y el establecimiento y uso de sus
infraestructuras, sea con fines civiles, comerciales o
no o militares. Dichas normas pueden ser tanto de
origen nacional o interno (esto es, adoptadas
unilateralmente por cada Estado), como de origen
internacional (esto es, surgidas de acuerdos
bilaterales o multilaterales entre variosEstados.

Los autores distinguen
además entre:
Clasificación del Derecho Aeronáutico
 El Derecho Aeronáutico Internacional.
 El Derecho Aeronáutico Penal.
 El Derecho Aeronáutico Administrativo.
 El Derecho Aeronáutico Procesal.
 El Derecho Aeronáutico Financiero.
 El Derecho Aeronáutico Mercantil.

Importancia
Del del
Derecho
Aeronáutica
La importancia
Derecho
Aeronáutico se
encuentra enrelación directa con la importancia
de la navegación aérea. Como consecuencia de
ello, la aviación ha sido un factor importantísimo
en el incremento del comercio así como en el
intercambio de ideas entre los pueblos.
Admitida la importancia de la actividad aérea,
es fácil deducir la posición que paulatinamente
va adquiriendo el Derecho Aeronáutico dentro
del concierto de las demás ciencias...