Dirección estratégica de empresas

ÍNDICE.

1. Delimitación de las actividades y de negocios de City Sightseeing…….pág. 2


2. Análisis interno de City Sightseeing……………………………………..pág. 3


3. Análisis externo del sector………………………………………………...pág.4


3.1. Determinación de los competidores y del sector a analizar…………….pág.4

3.2. Análisis sectorial…………………………………………………………..pág.5

3.3. Análisis interno delsector……………………………………….………..pág.6

3.4. Stakeholders…………………………………………………………...…..pág.7

3.5. Redes en las que se integra la empresa…………………………..…..…..pág.9

4. Decisión estratégica…………………………………………………..…..pág.11

4.1. Descripción de la opción estratégica elegida………………………..….pág.11

4.2. Tipo de ventaja competitiva que se espera obtener………………..…..pág.15

4.3. Factores que permitirían mantener esa ventaja competitiva…………pág.16


1.- Delimitación de las actividades y denegocio de CITY SIGHTSEEING.
La empresa sobre la cual nos vamos a centrar para proponer una decisión estratégica es City Sightseeing. Antes de plantear las estrategias a seguir, se va a analizar esta entidad empezando por describirla y determinar sus actividades.
City Sightseeing es una organización dedicada al transporte de pasajeros de interés turístico a los que se les ofrece diferentes toursen autobuses por las distintas ciudades donde opera la empresa. El presidente de City Sightseeing es el sevillano Enrique Ybarra. Éste, realizó sus estudios en San Francisco, lugar donde germina la idea de los buses turísticos. En la Expo 92 de Sevilla se lleva consigo dos autobuses con aspecto de tranvía parecidos a los de San Francisco para ofertar un servicio turístico a los visitantes. Sinembargo, este primer intento de negocio no funcionó. A partir de ahí, decide estudiar el negocio de buses turísticos que tenía su origen en Londres, y observó que ninguna empresa de ese sector operaba a nivel internacional y es en 1998 cuando Ybarra elabora un modelo de negocio y de prestación de servicio. Tras ello, se lo enseña a tres empresas londinenses, las cuales eran reconocidas por ofrecerrecorridos a los turistas. Este proyecto es aceptado por la compañía London Pride, la cual se convertiría en su proveedor de autobuses. Así el 31 de marzo de 1999 nace City Sightseeing Worldwide en Sevilla como primera operativa. Recientemente City Sightseeing Worldwide ha sido adquirida por Ybarra y por Twin América LLC. La empresa mantiene hoy en día acuerdos con proveedores, turoperadores,operativas locales y administraciones públicas y se ha convertido en el operador líder de tours en autobuses a nivel internacional.
City Sightseeing está presente en cien ciudades distribuidas por todos los continentes ofreciendo sus servicios mediante su transporte fundamental, el autobús. Son autobuses de baja emisión, panorámicos de dos plantas que poseen un diseño exterior londinense con el techorecortado. El color que predomina es el rojo con la franja amarilla, lo que representa la bandera española y además de ello lleva añadido imágenes y símbolos representativos del país donde opere el autobús. En relación al aspecto interno del autobús, éste se encuentra adaptado para personas con movilidad reducida y equipado de cabinas con aire acondicionado o calefacción según el destino. Encuanto al servicio, este autobús trasladará a los pasajeros por las rutas establecidas e irá deteniéndose en las paradas de City Sightseeing y en los puntos fijados de visitas guiadas. Los circuitos duran aproximadamente una hora. El autobús lleva incorporado un sistema de audio plurilingüe a través del cual el turista podrá escuchar los comentarios sobre las visitas en multitud de idiomas, además deuna narración infantil para los niños. Su arma principal es la validez del billete, el cual tiene una duración de 24 horas. En ese período el turista hará uso del método hop on/hop off, es decir, podrá subir y bajar del autobús cuando él quiera en cualquiera de las paradas pertenecientes a City Sightseeing. Además, dependiendo de los acuerdos en cada ciudad,...