Dirección Estratégica

Páginas: 55 (13736 palabras) Publicado: 25 de noviembre de 2012
CAPITULO 4: ANÁLISIS Y DIAGNOSTICO ESTRATÉGICO DEL ENTORNO

4.1.- MEFE: EVALUACIÓN Y ANÁLISIS DE FACTORES EXTERNOS

4.1.1.- OPORTUNIDADES
Son aquellas situaciones externas, positivas, que se generan en el entorno y que una vez identificadas pueden ser aprovechadas.

4.1.2.-AMENAZAS
Son situaciones negativas, externas al programa o proyecto, que pueden atentar contra éste, por lo quellegado al caso, puede ser necesario diseñar una estrategia adecuada para poder sortearla.

OPORTUNIDADES AMENAZAS
La creación de nuevas y mejoradas unidades de transporte que cuentan con sistemas de cero emisiones.

Construcción de nuevas vialidades ocasionando tráfico y más humos contaminantes de cada unidad.Creación del mexibus, que es la unidad gubernamental que opera en estas áreas y contaminan 80% menos que una unidad de autobuses del valle de México.

Perdida de usuarios por el mexibus ya que cuentan con mejores instalaciones y servicios.

Pérdida económica del estado por nuevas elecciones.

Perdida de usuarios por incremento de inseguridad en la zona.

Están en riesgo de ser clausurados por lainseguridad de sus unidades y por la cantidad de contaminación.

* Cuentan con las herramientas necesarias para la
empresas de mejorar la calidad de los transportes y
que no contaminen

Tienen el apoyo del estado federativo para financiar
y presupuestar las obras.

Con el apoyo tienen la capacidad productiva y en
cuanto a espaciode aumentar su infraestructura
y aéreas verdes.

Cuentan con los recursos necesarios para comprar
nuevas unidades que pueden mantener bien en la
vida de uso.

Con el aumento demográfico aumentan las
ganancias y la prestación de su servicio,
igualmente para reducir la contaminación de estas
unidades.

Como estas rutas ya son conocidas y son utilizadas
por cientos de gentes enel transcurso del día,
con la mejora de sus unidades aumentara el
número de personas que antes ya utilizaban este
servicio y lo dejaron para buscar otra ruta.

Con el apoyo económico podrán sujetarse las
nuevas unidades a las especificaciones de las ISO
como la 14000 y ser unidades tecnológicas y de
vanguardia.

4.2.- MEFI: EVALUACION Y ANÁLISIS DE LOS FACTORES INTERNOSFACTORES INTERNOS | PONDERACIÓN | CLASIFICACIÓN | RESULTADO PONDERADO |
Las medidas de higiene son inadecuadas esto dentro y fuera de la organización. | 0.1 | 2 | 0.2 |
Su infraestructura a pesar de que es de buena calidad es limitada para la cantidad de personal y unidades. | 0.1 | 1 | 0.1 |
No se cuenta con la capacitación adecuada para los choferes lo que hace mal uso de las unidades yadañadas. | 0.05 | 2 | 0.1 |
No cuentan con políticas de calidad definidas, a pesar de que sus áreas son funcionales hace falta innovarlas y actualizarlas. | 0.12 | 2 | 0.24 |
El taller mecánico con el que cuentan es carente de las herramientas necesarias para poner al día las unidades. | 0.08 | 1 | 0.08 |
Cuentan a demás de las rutas principales con rutas alternas en caso de imprevistos. | 0.13 | 3| 0.39 |
A pesar de las deficiencias mecánicas el trato a los usuarios por parte de todas las áreas de la empresa. | 0.12 | 4 | 0.48 |
Existen coordinación en su forma de trabajo, y cuentan con una unidad mecánica dentro de la empresa que puede mejorar. | 0.1 | 3 | 0.3 |
Cuentan con una gran cantidad de personal así como de una gran cantidad de autobuses, de los cuales más de la mitad estánen condiciones aceptables. | 0.11 | 3 | 0.33 |
Sus rutas son de las más concurridas y transitadas tienen la mejor ruta de la zona. | 0.09 | 4 | 0.36 |
TOTAL | 1 | | 2.58 |

4.2.1.- FORTALEZAS
Son todos aquellos elementos internos y positivos que diferencian al programa o proyecto de otros de igual clase.

4.2.2.- DEBILIDADES
Son problemas internos, que una vez identificados y...
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