Direccion Estrategica Caso Toyota Motor Corporation

Dirección Estratégica de Empresas: Caso Toyota Motor Corporation

1. Introducción
2. Análisis previo de las U.N.E. (Unidades Estratégicas de Negocio) de TOYOTA mediante la Definición de Abell
3. Análisis del entorno general de Toyota Motor Corporation
4. Entorno intermedio
5. Productos sustitutivos
6. Poder de negociación de proveedores y clientes
7. Grado de rivalidad
8. Análisis interno de laEmpresa
9. Análisis D.A.F.O. y objetivos


Introducción
1.1. EVOLUCION E HISTORIA
La multinacional japonesa Toyota Motor Corporation, dedicada a la fabricación de vehículos, representa un conjunto de valores y principios tanto empresariales como culturales, que tienen sus raíces en Japón.
El mayor legado de Toyota, es sin duda su “Sistema de Producción Toyota” que se hizo conocido como TPS en1970. Su sede central está situada en Toyota, prefectura de Aichi, Japón.
En 1907, Sakichi Toyoda fundó la empresa Toyoda Automatic Loom Works, impulsada por su innovador telar automático, revolucionó la industria textil japonesa. En 1929 Sakichi vende los derechos de sus patentes de telares e invierte los beneficios obtenidos en el desarrollo del primer vehículo Toyota. Su descendiente, KiichiroToyoda, impulsa la compañía de su padre realizando sus primeros trabajos sobre los motores de combustión interna a gasolina y en 1932 funda la División Automotriz de Toyota, estableciendo los cimientos de la Toyota Motor Company, que finalmente es fundada en 1937.
Durante la Segunda Guerra Mundial, la compañía se centró en producir camiones para el ejército japonés, debido a la escasez desuministros que había, los camiones militares fueron lo más simples posibles.
Tras el desastre industrial provocado por la Segunda Guerra Mundial, Toyota va adquiriendo cada vez más importancia como productor de vehículos en Japón, ampliando sus instalaciones para ser capaz de producir 10.000 vehículos al mes, la cantidad necesaria para satisfacer el mercado nipón.
A finales de los años 50, se llevó acabo la expansión en el mercado internacional: en 1959 se creó la primera fábrica de vehículos fuera de Japón, con una pequeña planta en Brasil, para continuar posteriormente con una creciente red de fábricas industriales alrededor del mundo, capaces de alcanzar reconocimiento mundial a partir de la década de los sesenta, con la instalación de plantas industriales y centros de desarrollo en zonastan alejadas de Japón como son los Estados Unidos, Canadá y Europa.
La expansión continuó a lo largo de los años siguientes. La mejora continua de la empresa ha sido siempre una máxima de Toyota, y por ello, a principios de los años setenta, la compañía recibió su primer control de calidad por un organismo japonés. Además Toyota realizó sus primeras incursiones en el mundo del automovilismo, que haseguido manteniendo hasta nuestros días.
A raíz de la segunda crisis del petróleo de 1979, la economía mundial entró en una fase de estancamiento económico, siendo éste un punto de inflexión histórico para la compañía, por lo que Toyota, tuvo que llevar a cabo profundos cambios estructurales a la hora de adaptarse al nuevo entorno. La toma de decisiones rápidas y eficientes en el uso de losrecursos, junto con una serie de reestructuraciones internas supusieron la creación de Toyota Motor Corporation, tal y como la conocemos hoy en día.
En 1989 se llevan a cabo una modificación de la estrategia comercial, con cambios como una nueva diversificación del mercado, producción de vehículos en series pequeñas, desarrollo del automóvil de segmento superior (Lexus) y creación de nuevas empresasde negocios.
En el año 1997 se creó el primer vehículo de pasajeros híbrido del mundo producido en serie, el Toyota Prius, con una innovadora tecnología híbrida, capaz de combinar el motor de combustión tradicional junto con un pequeño motor eléctrico, posicionando a Toyota como empresa automovilística líder en vehículos poco contaminantes.
A lo largo de 2002 se llevó a cabo mediante una...