Direccion Y Politica

Realizar la lectura de los documentos siguientes y contestar las preguntas que figuran a continuación:
-http://www.guerrasynavas.com/pdf/AN-05.01-ES_Analisis_industria_automovil.pdf-http://www.guerrasynavas.com/pdf/CB-015-ES%20Reloj%20Estrategico%20Sector%20Automovil.pdf

1. ¿La industria del automóvil en qué fase está de su ciclo de vida?
La industria del automóvil se encuentra en lafase de madurez de su ciclo de vida, manteniendo un ritmo de crecimiento casi nulo, por lo que las empresas que la componen intentan mantener su ventaja competitiva a través de la innovación.

2.¿Existe alguna medida objetiva de la intensidad de la competencia?
Las empresas han tomado una serie de medidas o movimientos para compensar el desajuste en el cual la oferta superaba a la demanda, esque se realicen promociones y bajadas de precio agresivas o mediante planes de subvenciones que bonifiquen a los compradores de automóviles, como por ejemplo el plan 2000E,plan (PIVE)

3. ¿Qué sonbarreras de salida? ¿Considera que puede tener barreras de salida la industria de automoción?
Una barrera de salida se refiere a todo tipo de obstáculos que impiden o dificultan a una empresa lasalida del mercado, ya que las obliga a permanecer en la industria operando, a pesar de obtener malos resultados económicos e incluso pérdidas. Sí pero apenas existen barreras de movilidad, como porejemplo la robotización en muchos de los procesos, eso supondría una barrera de salida.

4. ¿Qué son los costes de cambio de proveedor? ¿Cree que pueden existir en esta industria? Justifique larespuesta.
Los costes de cambio de proveedor se trata de un tipo de barrera de entrada a la que los competidores potenciales se tienen que enfrentar para entrar a competir en la industria.
Sí en primerlugar por la estrecha colaboración entre los fabricantes de automóviles y sus proveedores que poseen un amplio conocimiento de sus rutinas organizativas, tecnologías empleadas y el know-how de sus...