direccion
Dirección con brazo pitman.
Reducen el esfuerzo en el volante como menor fatiga para el conductor ventaja muy conveniente en los largosrecorridos o para las maniobras en la ciudad.
El tipo de dirección ya que por su diseño y distancia el de brazo pitman es para vehículos pesados.
Permiten acoplar unadirección directa es decir con una menor reducción con la que se obtiene una mayor rapidez de giro en las ruedas esto resulta especialmente adecuado para los camiones yautomóviles.
El brazo pitman se mueve de adelante hacia atrás y ejercido por una palanca a 90 grados mueva la dirección.
No representa complicaciones en el montaje, sonde fácil aplicación a cualquier vehículo y no afectan a la geometría de la dirección.
Es más ligero y mejor mecanismo de montaje.
Permiten realizar las maniobras másdelicadas y sensibles que el conductor precise desde la posición de paro a la máxima velocidad la capacidad de retorno de las ruedas al final del viraje es como la de unvehículo sin servodirección.
Tiene menos componentes.
En el caso del reventón del neumático extraordinariamente grave en las ruedas directrices estos mecanismoscorrigen instantáneamente la dirección actuando sobre las ruedas.
Un brazo pitman que funciona correctamente dirige precisamente el movimiento de todos los demás eslabonesde dirección limitada.
La de cremallera es más moderna.
La Pitman es la que utilizaban los automóviles antiguos.
Un costo más elevado en las reparaciones ya querequieren mano de obra especializada.
El brazo pitman en la mayoría usa tres partes el brazo central y los dos brazos conectadores a parte que el brazo pitman es usado más.
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