Dirigivel Cargueiro Do Seculo Xxi

FICHA TÉCNICA

Título | | Dirigível, o Cargueiro do Sec. XXI |
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Autor | | Rui Pedro de Pinho Pombeiro Soares de Albergaria |
Disciplina | | Empreendedorismo |
Docente | | Dr. Paulo Sobral |
Local | | Porto Business School |
Date | | Ano lectivo 2011/12– Módulo 4Setembro de 2012 |
Recomendações de classificação | | … |
| | |Confidencial

Autorizo o Centro de Documentação e Informação EGP-UPBS a disponibilizar o meu trabalho académico, em suporte papel, no âmbito dos seus serviços.
ASSINATURA/DATA

Sumário
Proposta de negócio – Empresa de transporte de cargas por meio de dirigíveis.
Proposta de valor – Dirigível, o cargueiro do século XXI.
* A inclusão do dirigível em estruturas existentes de transporte trazsoluções para alguns problemas, dentre eles a redução do tempo de saída (“time out”) da produção; permite uma simplicidade de operação de vôo; flexibilidade de utilização (mesmo veiculo para várias actividades); segurança e confiabilidade; transporte e mobilização de cargas pesadas e o transporte porta a porta (não tendo a necessidade de uma pista de pouso, pode transportar o passageiro e a cargaa um destino pré-determinado sem rotas intermédias).
* Clientes; Indústria da energia e electricidade; Indústria da construção; Indústria do óleo e gás; Indústria mecânica; Indústria madeireira; Indústria de exploração mineira e até em actividades agrícolas.
Diferenciação - Permite o transporte de cargas que devido às suas dimensões e pesos seriam impossíveis de realizar devido aos obstáculosgeográficos e físicos. A utilização dos dirigíveis permite operar tanto no interior como em operações offshore. Não necessita da complexa infra-estrutura dos demais meios de transporte, tais como aeroportos, portos, rodovias, ferrovias, etc. É o meio de transporte que menos agride o ambiente. Elimina os custos e o tempo gastos nas operações de transbordo de cargas, uma vez que oferece um serviçoporta a porta. Reduz os prazos de conclusão do serviço, aumentando a garantia de entrega e proporcionando um serviço de melhor qualidade no transporte de produtos sensíveis à trepidação provocadas pelas vias em maus estado de conservação
Execução Prevista
* Mercado - Cargas especiais (peso elevado; muito grandes dimensões) movimentadas anualmente por meios aéreos e rodoviários.Anualmente rondam 30 milhões de toneladas.
* Vendas - Obter 0,2% (transportar 0,06 milhões de toneladas) de cota de mercado em 20 anos.
* Investimento – 240 milhões de euros, correspondente á aquisição de 4 dirigíveis da classe CL-160 da empresa Cargolifter.
* EBITDA esperado 11,2%
Contexto
Mercado e clientes
Politicas – Nos países em desenvolvimento, para fazerem avançaras suas economias necessitam de um sistema de transporte moderno, no entanto possuem recursos insuficientes para implanta-lo, o dirigível é uma solução que se ajusta perfeitamente a estas necessidades.
Os países desenvolvidos aplicam cerca de 2,5% do seu PIB na manutenção e criação da sua estrutura de transportes. A existência de zonas no planeta (Polos, Norte do Canadá, Sibéria, Amazónia, Baciado Congo, entre outras) onde soluções de transporte tradicionais são extraordinariamente dispendiosas.
Económica – O alto preço dos combustíveis, leva a que se procurem soluções cada vez mais económicas para o transporte de cargas. Os dirigíveis são muito mais eficientes, uma vez que flutuam e utilizam 100% da capacidade dos motores para se deslocarem, ao passo que os aviões gastam 75% docombustível para se manterem no ar e 25% para o seu deslocamento. Os dirigíveis gastam um terço do combustível exigido aos aviões para transportarem a mesma carga percorrendo a mesma distância.
Tecnológicas – O advento de novas tecnologias em materiais e equipamentos electrónicos veio nos últimos anos oferecer aos dirigíveis um novo alento com a possibilidade de utilizações comerciais em segmentos...