Discurso
Páginas: 6 (1466 palabras)
Publicado: 15 de julio de 2010
3.1 El Transporte
BALLOU (1987, P.7) explica que “la transportación es la más importante de las actividades logísticas simplemente por que absorbe aproximadamente en promedio de un tercio de los costos logísticos. La transportación se refiere a los distintos métodos para mover un producto de un punto a otro, esto incluye escoger el método de transportación y utilización de su capacidad y lacreación de las rutas. Ninguna empresa puede operar sin proveer este servicio”.
3.1.1 Tipos de transporte:
➢ Transporte por carretera: Es el más utilizado en Europa por su accesibilidad a mayor numero de sitios que otros tipos de transporte, su disponibilidad ya que no está sujeto a horarios rígidos.
➢ Transporte por ferrocarril: Se utiliza principalmente para el transporte degrandes cargas a largas distancias, en general superiores a 300 kilómetros.
➢ Transporte marítimo: Se utiliza para transporte de grandes cargas a muy largas distancias, principalmente en el transporte internacional e intercontinental.
➢ Trasporte aéreo: este tipo de transporte ha crecido rápidamente en los últimos años.
➢ Transporte intermodal: Es el realizado en un solo recorridoentre origen y destino, utilizando dos o más medios de transporte con la misma carga unitaria o vehículo.
3.1.2 Costo del Transporte
“El precio que el responsable de la logística deberá pagar por los servicios de transportación va unido a las características de costos de cada tipo de servicio. Debido a que cada servicio tiene distintas características de costos, bajo un conjunto decircunstancias existirán ventajas potenciales de tarifas de un modo que no podrán ser efectivamente iguales y por otros servicios”.(Ronald Ballou)
3.1.3 Construcción de Rutas
BALLOU (1999), plantea que para reducir los costos de transformación y mejorar el servicio, el encontrar la ruta adecuada que minimice el tiempo o la distancia viajada puede ser una solución.
En el transporte Ballou,expresa que existen diferentes sistemas de rutas, las más comunes son:
➢ Donde el punto de vista y el punto de destino se encuentran separados es decir se empieza en cierto punto, tiene un trayecto predeterminado con varias paradas y termina en otro punto diferente al del inicio.
➢ Donde existen varios puntos de origen y de destino, en este caso existen distintos puntos de partida,varias rutas y diferentes puntos finales de destino.
➢ Donde el punto de origen y de destino coindice.
3.2 Almacenamiento
Realmente necesitan las empresas el almacenamiento y el manejo de materiales como parte del sistema de logística. Cada empresa necesite un proceso de almacenamiento para sus determinados productos, jugando un rol importante la coordinación entre la oferta ydemanda y los costos generales que pueden incurrir en el mantenimiento de un inventario. Así el objetivo es usar sólo la cantidad justa de almacenamiento con la que se alcance un buen equilibrio económico entre los costos de almacenamiento, producción y transportación.
3.2.1 Razones para el almacenamiento
Hay cuatro razones básicas para usar un espacio de almacenamiento:
• Reducir loscostos de producción-transportación
• Coordinar la oferta y la demanda
• Ayudar en el proceso de producción
• Ayudar en el proceso de marketing
3.2.2 Funciones del sistema de almacenamiento
El sistema de almacenamiento puede separarse en dos funciones importantes: la posesión (almacenamiento) y el manejo (manipulación) de materiales.
La posesión: las instalaciones se diseñanalrededor de 4 funciones principales: mantenimiento o pertenencia, consolidación, carga fraccionada (break-bulk), mezcla.
El diseño y la distribución física (layout) del almacén reflejan el énfasis particular en satisfacer una o más de estas necesidades.
El manejo de materiales: se representan por tres actividades principales: carga y descarga, traslado hacia y desde el almacenamiento,...
BALLOU (1987, P.7) explica que “la transportación es la más importante de las actividades logísticas simplemente por que absorbe aproximadamente en promedio de un tercio de los costos logísticos. La transportación se refiere a los distintos métodos para mover un producto de un punto a otro, esto incluye escoger el método de transportación y utilización de su capacidad y lacreación de las rutas. Ninguna empresa puede operar sin proveer este servicio”.
3.1.1 Tipos de transporte:
➢ Transporte por carretera: Es el más utilizado en Europa por su accesibilidad a mayor numero de sitios que otros tipos de transporte, su disponibilidad ya que no está sujeto a horarios rígidos.
➢ Transporte por ferrocarril: Se utiliza principalmente para el transporte degrandes cargas a largas distancias, en general superiores a 300 kilómetros.
➢ Transporte marítimo: Se utiliza para transporte de grandes cargas a muy largas distancias, principalmente en el transporte internacional e intercontinental.
➢ Trasporte aéreo: este tipo de transporte ha crecido rápidamente en los últimos años.
➢ Transporte intermodal: Es el realizado en un solo recorridoentre origen y destino, utilizando dos o más medios de transporte con la misma carga unitaria o vehículo.
3.1.2 Costo del Transporte
“El precio que el responsable de la logística deberá pagar por los servicios de transportación va unido a las características de costos de cada tipo de servicio. Debido a que cada servicio tiene distintas características de costos, bajo un conjunto decircunstancias existirán ventajas potenciales de tarifas de un modo que no podrán ser efectivamente iguales y por otros servicios”.(Ronald Ballou)
3.1.3 Construcción de Rutas
BALLOU (1999), plantea que para reducir los costos de transformación y mejorar el servicio, el encontrar la ruta adecuada que minimice el tiempo o la distancia viajada puede ser una solución.
En el transporte Ballou,expresa que existen diferentes sistemas de rutas, las más comunes son:
➢ Donde el punto de vista y el punto de destino se encuentran separados es decir se empieza en cierto punto, tiene un trayecto predeterminado con varias paradas y termina en otro punto diferente al del inicio.
➢ Donde existen varios puntos de origen y de destino, en este caso existen distintos puntos de partida,varias rutas y diferentes puntos finales de destino.
➢ Donde el punto de origen y de destino coindice.
3.2 Almacenamiento
Realmente necesitan las empresas el almacenamiento y el manejo de materiales como parte del sistema de logística. Cada empresa necesite un proceso de almacenamiento para sus determinados productos, jugando un rol importante la coordinación entre la oferta ydemanda y los costos generales que pueden incurrir en el mantenimiento de un inventario. Así el objetivo es usar sólo la cantidad justa de almacenamiento con la que se alcance un buen equilibrio económico entre los costos de almacenamiento, producción y transportación.
3.2.1 Razones para el almacenamiento
Hay cuatro razones básicas para usar un espacio de almacenamiento:
• Reducir loscostos de producción-transportación
• Coordinar la oferta y la demanda
• Ayudar en el proceso de producción
• Ayudar en el proceso de marketing
3.2.2 Funciones del sistema de almacenamiento
El sistema de almacenamiento puede separarse en dos funciones importantes: la posesión (almacenamiento) y el manejo (manipulación) de materiales.
La posesión: las instalaciones se diseñanalrededor de 4 funciones principales: mantenimiento o pertenencia, consolidación, carga fraccionada (break-bulk), mezcla.
El diseño y la distribución física (layout) del almacén reflejan el énfasis particular en satisfacer una o más de estas necesidades.
El manejo de materiales: se representan por tres actividades principales: carga y descarga, traslado hacia y desde el almacenamiento,...
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