discurso

Muy buenas tardes tengan todos ustedes con el permiso de: ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
El día de hoy venimos a tratar un tema primordial en el desarrollo de este país como lo fue y loes, este medio de trasporte tan importante “el Ferrocarril” en la Conferencia Magistral intitulada “Los Ferrocarriles y la Integración Económica” impartida por el Maestro David Guerrero.
Fue pordecreto del 22 de agosto de 1837, que el general Anastasio Bustamante, en su segunda administración como Presidente de la República, otorgó a Francisco de Arrillaga, privilegio exclusivo paraestablecer un camino de hierro desde Veracruz hasta la capital. El Decreto establecía un plazo de doce años para concluir la construcción.
Al no haberse hecho ninguna obra dentro de ese lapso, la concesiónse declaró sin validez alguna, pero quedó como una constancia del primer intento para establecer una línea férrea en nuestro país.
Fue hasta 16 de Septiembre de 1850, en que el presidente AntonioLópez de Santa Ana inauguro el primer convoy ferroviario que transitó en territorio mexicano, aunque el servicio al público se inició hasta el 22 del mismo mes; es así como desde entonces se ha venidodando el desarrollo de tan importante medio de trasporte y de desarrollo económico del país.
Es importante comentar que también en Calimaya, para la época del porfiriato, cuando se empezó aincrementar la producción de pulque, tan común era entonces ver a los arrieros caminando por las calles, como lo era ver a su lado a los raspadores de pulque que más tarde serían los causantes de que los...