Diseño aire comprimido
Páginas: 13 (3171 palabras)
Publicado: 26 de octubre de 2010
1. TEMA:
Diseño de una red de aire comprimido
2. OBJETIVOS:
General:
- Diseñar un sistema de aire comprimido con sus correspondientes elementos y aplicaciones necesarias para poder implementarlo en un taller mecánico.
Específicos:
- Aplicar los conocimientos adquiridos de Mecánica de Fluidos con el fin de calcular parámetros necesarios en la instalación.- Dar a conocer el diseño de una red segura con los componentes adecuados para su correcto uso.
3. MARCO TEÓRICO:
INTRODUCCIÓN:
El aire comprimido es un elemento muy habitual en todo tipo de instalación industrial y es una de las formas de energía más antiguas que conoce el hombre y aprovecha para reforzar sus recursos físicos. Normalmente se emplea para obtenertrabajo mecánico lineal o rotativo, asociado al desplazamiento de un pistón o de un motor neumático. En otras ocasiones, se emplea para atomizar o aplicar sprays de barnices o pinturas, que de otra forma son difíciles de bombear.
La primera vez que se usó el aire comprimido sería en el soplado de metales para su enfriamiento. El invento del fuelle favoreció la creación de nuevos metales alalcanzarse temperaturas más altas en los hornos. Sería sin embargo a partir del siglo XIX donde empezaría a estudiarse el aire como sistema de transporte en energía.
En este proyecto se analizará una instalación de aire comprimido para un galpón de 4m x 8m x 6m, detallando y dimensionando sus elementos para cinco estaciones de trabajo y tomando en cuenta la demanda que estas exigen.DESCRIPCIÓN DE LA RED:
En esta sección nos ocuparemos de dar una pequeña referencia a las configuraciones, elementos y demás aspectos de la red diseñada y nos centraremos solamente en los parámetros utilizados, dejando a criterio del lector la posterior investigación de las demás alternativas.
[pic]
Fig. 1.- Red de Aire Comprimido
Compresor:
Es elencargado de convertir la energía mecánica, en energía neumática comprimiendo el aire. La conexión del compresor a la red debe ser flexible para evitar la transmisión de vibraciones debidas al funcionamiento del mismo.
El compresor aspira aire de la atmósfera y lo comprime en un volumen más pequeño, almacenándolo después normalmente en un depósito (air receiver). Básicamente, hay cinco tiposde compresores de aire que se emplean en la industria, que se agrupan a su vez dentro de dos grandes familias: compresores de desplazamiento positivo (CDP) y compresores rotodinámicos o turbocompresores (TC).
Depósito:
Normalmente suele ir integrado dentro del compresor, como una parte más de la unidad que proporciona aire comprimido. De hecho, los compresores suelen trabajar deforma discontinua, arrancando cuando la cantidad de aire que queda almacenada en el compresor es baja. Además, el depósito sirve para amortiguar las fluctuaciones de caudal que vienen del compresor (especialmente en los CDP) y evitar que se transmitan a los puntos de consumo.
Por tanto, el compresor se regula para que arranque y pare y almacene el aire a presión en el depósito, tratando deespaciar al máximo sus ciclos de trabajo. Como norma general se acepta que los compresores alternativos trabajen durante unas 10 veces a la hora, con un máximo de funcionamiento del 70%. Por el contrario, compresores centrífugos, de husillo y de paletas deslizantes, pueden trabajar el 100% del tiempo.
[pic]
Fig. 2.- Compresor y Depósito
Tubería Principal:
Es lalínea que sale del conjunto de compresores y conduce todo el aire que consume la planta. Debe tener la mayor sección posible para evitar pérdidas de presión y prever futuras ampliaciones de la red con su consecuente aumento de caudal.
Tubería Secundaria o de bajada:
Se derivan de la tubería principal para conectarse con las tuberías de servicio. El caudal que por allí circula es...
Diseño de una red de aire comprimido
2. OBJETIVOS:
General:
- Diseñar un sistema de aire comprimido con sus correspondientes elementos y aplicaciones necesarias para poder implementarlo en un taller mecánico.
Específicos:
- Aplicar los conocimientos adquiridos de Mecánica de Fluidos con el fin de calcular parámetros necesarios en la instalación.- Dar a conocer el diseño de una red segura con los componentes adecuados para su correcto uso.
3. MARCO TEÓRICO:
INTRODUCCIÓN:
El aire comprimido es un elemento muy habitual en todo tipo de instalación industrial y es una de las formas de energía más antiguas que conoce el hombre y aprovecha para reforzar sus recursos físicos. Normalmente se emplea para obtenertrabajo mecánico lineal o rotativo, asociado al desplazamiento de un pistón o de un motor neumático. En otras ocasiones, se emplea para atomizar o aplicar sprays de barnices o pinturas, que de otra forma son difíciles de bombear.
La primera vez que se usó el aire comprimido sería en el soplado de metales para su enfriamiento. El invento del fuelle favoreció la creación de nuevos metales alalcanzarse temperaturas más altas en los hornos. Sería sin embargo a partir del siglo XIX donde empezaría a estudiarse el aire como sistema de transporte en energía.
En este proyecto se analizará una instalación de aire comprimido para un galpón de 4m x 8m x 6m, detallando y dimensionando sus elementos para cinco estaciones de trabajo y tomando en cuenta la demanda que estas exigen.DESCRIPCIÓN DE LA RED:
En esta sección nos ocuparemos de dar una pequeña referencia a las configuraciones, elementos y demás aspectos de la red diseñada y nos centraremos solamente en los parámetros utilizados, dejando a criterio del lector la posterior investigación de las demás alternativas.
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Fig. 1.- Red de Aire Comprimido
Compresor:
Es elencargado de convertir la energía mecánica, en energía neumática comprimiendo el aire. La conexión del compresor a la red debe ser flexible para evitar la transmisión de vibraciones debidas al funcionamiento del mismo.
El compresor aspira aire de la atmósfera y lo comprime en un volumen más pequeño, almacenándolo después normalmente en un depósito (air receiver). Básicamente, hay cinco tiposde compresores de aire que se emplean en la industria, que se agrupan a su vez dentro de dos grandes familias: compresores de desplazamiento positivo (CDP) y compresores rotodinámicos o turbocompresores (TC).
Depósito:
Normalmente suele ir integrado dentro del compresor, como una parte más de la unidad que proporciona aire comprimido. De hecho, los compresores suelen trabajar deforma discontinua, arrancando cuando la cantidad de aire que queda almacenada en el compresor es baja. Además, el depósito sirve para amortiguar las fluctuaciones de caudal que vienen del compresor (especialmente en los CDP) y evitar que se transmitan a los puntos de consumo.
Por tanto, el compresor se regula para que arranque y pare y almacene el aire a presión en el depósito, tratando deespaciar al máximo sus ciclos de trabajo. Como norma general se acepta que los compresores alternativos trabajen durante unas 10 veces a la hora, con un máximo de funcionamiento del 70%. Por el contrario, compresores centrífugos, de husillo y de paletas deslizantes, pueden trabajar el 100% del tiempo.
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Fig. 2.- Compresor y Depósito
Tubería Principal:
Es lalínea que sale del conjunto de compresores y conduce todo el aire que consume la planta. Debe tener la mayor sección posible para evitar pérdidas de presión y prever futuras ampliaciones de la red con su consecuente aumento de caudal.
Tubería Secundaria o de bajada:
Se derivan de la tubería principal para conectarse con las tuberías de servicio. El caudal que por allí circula es...
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