diseño de pavimentos

INSTITUTO METROPOLITANO
PROTRANSPORTE DE LIMA
MUNICIPALIDAD METROPOLITANA DE LIMA

CONTENIDO
1.0 GENERALIDADES
1.1
1.2
1.3
1.4

OBJETO DEL ESTUDIO
UBICACIÓN DEL ÁREA EN ESTUDIO
CONDICIONES CLIMÁTICAS DEL ÁREA EN ESTUDIO
CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO

2.0 INVESTIGACIONES REALIZADAS
2.1 ANTECEDENTES GEOLÓGICOS DE LA ZONA
2.2 TRABAJOS DE CAMPO
2.2.1 EXCAVACIONES
2.2.2 MUESTREO YREGISTROS DE EXCAVACIONES
2.3 ENSAYOS DE LABORATORIO
2.3.1 ENSAYOS ESTÁNDAR
2.3.2 ENSAYOS ESPECIALES
3.0 CONFORMACIÓN DEL SUBSUELO
4.0 DISEÑO DEL PAVIMENTO FLEXIBLE
4.1 CARACTERÍSTICAS DEL TERRENO DE FUNDACIÓN
4.2 ESTUDIO DEL TRÁFICO
4.2.1 OBJETO DEL ESTUDIO DEL TRÁFICO
4.2.2 FACTORES DE EQUIVALENCIA
4.2.3 CÁLCULO DE EJES EQUIVALENTES
4.2.4 PROYECCIÓN DEL TRÁFICO FUTURO
4.3PROCEDIMIENTO PARA EL DISEÑO ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO
FLEXIBLE
4.3.1 TRÁNSITO
4.3.2 MÉTODO DE DISEÑO Y PARÁMETROS ADOPTADOS
4.3.3 DIMENSIONAMIENTO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES
5.0 DISEÑO DEL PAVIMENTO RÍGIDO
5.1 PROCEDIMIENTO PARA EL DISEÑO ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO
RÍGIDO
5.1.1 MÉTODO DE DISEÑO Y PARÁMETROS ADOPTADOS
5.1.2 DIMENSIONAMIENTO DE PAVIMENTOS RÍGIDOS
6.0 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONESINFORME FINAL
OCTUBRE 2006

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PROTRANSPORTE DE LIMA
MUNICIPALIDAD METROPOLITANA DE LIMA

ANEXOS
ANEXO 1:
RESULTADOS DE LOS ENSAYOS DE LABORATORIO
ANEXO 2:
REGISTROS DE EXCAVACIONES
ANEXO 3:
FOTOGRAFÍAS
ANEXO 4:
PLANOS
ANEXO 5:
CONTEO VEHICULAR

INFORME FINAL
OCTUBRE 2006

INSTITUTO METROPOLITANO
PROTRANSPORTE DE LIMA
MUNICIPALIDAD METROPOLITANA DE LIMAINFORME TÉCNICO
ESTUDIO DE MECÁNICA DE SUELOS CON FINES DE PAVIMENTACIÓN

1.0 GENERALIDADES
1.1 OBJETO DEL ESTUDIO
El presente Informe Técnico tiene por objeto realizar el Estudio de Mecánica de Suelos
con fines de Pavimentación y Diseño de Pavimentos del proyecto : “Estudios Definitivos
de Arquitectura e Ingeniería del Terminal Sur (Matellini) del Primer Corredor
Segregado de AltaCapacidad de Lima Metropolitana”, mediante trabajos de campo a
través de excavaciones, ensayos de laboratorio y labores de gabinete, en base a los
cuales se definen los perfiles estratigráficos del subsuelo y sus principales características
físicas y mecánicas, además de la descripción de la conformación del pavimento rígido
existente en la actualidad.
1.2 UBICACIÓN DEL ÁREA EN ESTUDIO.ElTerminal Sur (Matellini) se encuentra ubicado en la intersección de la Av. Prolongación
Paseo de la República con la Av. Colectora Residencial (Av. Ariosto Matellini), en el
distrito de Chorrillos, provincia y departamento de Lima.
1.3 CONDICIONES CLIMÁTICAS DEL ÁREA EN ESTUDIO.El clima en este sector de la ciudad de Lima es templado y húmedo. La temporada de
invierno (junio a septiembre) se presentacon lloviznas y altos índices de humedad. La
temperatura máxima alcanza por lo general los 28 ºC en los meses de verano,
predominando en la estación invernal un clima ligeramente frío, con temperaturas
mínimas del orden de 14 ºC y bajas sensaciones térmicas debido a la humedad. Las
precipitaciones superan los 80 mm. anuales.
1.4 CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO.La propuesta de diseñoarquitectónico y vial del presente proyecto se desarrolla tomando
como punto inicial la intersección de los ejes de las vías mencionadas anteriormente,
desarrollándose a lo largo y hacia ambos lados del Derecho de Vía de la Av. Prolongación
Paseo de la República, tomando como punto de partida la sección de esta vía que oscila
entre 58.00 y 60.00 ml. La vía en Av. Prolongación Paseo de la República cuentacon tres
(03) calzadas asimétricas, dos de ellas principales y una secundaria. Esta sección deberá
ser replanteada para la ubicación del Terminal.

INFORME FINAL
OCTUBRE 2006

INSTITUTO METROPOLITANO
PROTRANSPORTE DE LIMA
MUNICIPALIDAD METROPOLITANA DE LIMA

2.0 INVESTIGACIONES REALIZADAS
2.1 ANTECEDENTES GEOLÓGICOS DE LA ZONA.-*
De acuerdo al estudio tectónico del área de Lima...