diseño de puente metalico

PROYECTO: EIP

ANEXO 17-CALCULOS ETRUCTURALES

MEMORIA DE CÁLCULO ESTRUCTURAL

DISEÑO

1.

Aspectos Generales

Este tipo de estructuras es considerado por el menor costo económico, y el menor tiempo
que representa hacer la construcción de la misma. El puente tiene una longitud de 38.4m,
con una pendiente de 8%, debido a lo escabroso del terreno.
2. CONCEPCIÓN DE LA ESTRUCTURA
Lasuperestructura es metálica, conformado por una celosía, y la plataforma es una plancha
metálica, en cuanto a la infraestructura se realizará con hormigón armado, debido a la altura
que representa realizar los estribos.
CARGAS Y NORMATIVA DE CÁLCULO.
Se hace uso de la norma AASTHO LRFD-2007.
3.1 Carga Muerta.

Para la determinación de la carga muerta considerada es el peso propio de losperfiles
laminados.
Peso para materiales:

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ANEXO 17-CALCULOS ETRUCTURALES

Acero

=

7850 kg/m3

3.2 Carga Viva.
La carga viva es representada por un camión “HL 93”, según la norma, considerando las tres
sub clases de la carga HL93M, HL93K, HL93S.
Acontinuación se muestra las cargas para el camión tipo HL93K.

4. ANÁLISIS ESTRUCTURAL
4.1 Método de Análisis y programa estructural.
El análisis y el diseño se realizó con ayuda del programa: SAP 2000

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ANEXO 17-CALCULOS ETRUCTURALES

4.2 Estados de carga.Se consideró los siguientes estados de carga:
D: Carga muerta
DP: Carga de plancha metálica
L: Carga viva
4.3 Combinaciones de carga
cLCB1
cLCB12

Resistencia I
Servicio

1.25(D+DP)+1.75L
D+DP+L

5. DISEÑO
5.1 Método de Diseño y norma adoptada.
El diseño se basó en la norma AASTHO LRFD, para calcular los perfiles se realizó el cálculo con la
norma AISC LRFD-99
5.2 Resistencia delos materiales
Se tomaran las resistencias especificadas de los materiales con los siguientes valores, que
deberán ser respetados en la ejecución del proyecto, la infraestructura se realizará de hormigón
armado.

Acero de Refuerzo.
Tensión de fluencia

fs 

Módulo de Elasticidad

Es 

210000MPa

Módulo de Poisson

µs 

0.25

420MPa

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ANEXO 17-CALCULOS ETRUCTURALES

6. MODELO
El modelo realizado en SAP es el siguiente:

SOLICITACIONES:
Las solicitaciones que se muestran a continuación, son las mayores de todo el puente.
Para identificar mejor el puente se muestran los nudos de la mitad de la longitud del
puente:

A'A

B'

B

C'

C

D'

D

E'

E

F'

F

G'

G

H'

H

I'

I

J'

K'

J

K

4.57°

L'

M'

L

M

N'

N

O'

P'

O

P

Q'

Q

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ANEXO 17-CALCULOS ETRUCTURALES

La mayor solicitación de momento en elcordón inferior se presenta en el tramo: “GH”.

Para el cordón superior tiene su momento mayor en el tramo: “G´H´”

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ANEXO 17-CALCULOS ETRUCTURALES

Para las montantes las solicitaciones mayores se encuentran en: “PP´”

En las riostras se tienen las mayoressolicitaciones en: “H´I”

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ANEXO 17-CALCULOS ETRUCTURALES

EL DISEÑO REALIZADO EN SAP MEDIANTE LA NORMA FIJADA,
MUESTRA QUE LAS PIEZAS ESTAN EN EL RANGO LIMITE.

ELEVACIÓN DE CERCHA MAS SOLICITADA

Las barras están por debajo del limite de su rotura, el...