diseño del micro auto

 DISEÑO DE MICROAUTO
ELECTRICO



Introducción
A continuación se procede a describir el proyecto, el cual tiene por objetivo el diseño de un “City Car” o “auto útil”. Este diseño lleva el nombre MICROAUTO . Este vehículo es un sedan de dos puertas, que ofrece confort y seguridad a sus ocupantes, especialmente diseñado para los tiempos actuales y el desempeño urbano.
Diseñodel prototipo
El diseño se basa en la premisa de que cada vez son necesarios automóviles que sean más amigables económicamente hablando, que cuenten con ventajas en términos de espacio y eficiencia, y que ofrezcan seguridad y comodidad a sus usuarios. No menos común es encontrarse con problemas de estacionamiento, los cuales, los automóviles convencionales, no son capaces de superar por sutamaño.
Es por esto que hemos desarrollado un modelo orientado para satisfacer los requerimientos de confiabilidad, seguridad, rapidez y economía, además de ser visualmente atractivo y que sea capaz de cumplir con las exigencias del quehacer diario de trabajadores, personas mayores y jóvenes.
El Vehiculo está diseñado, considerando aspectos ergonómicos, especialmente en el habitáculo, teniendo estela capacidad de alojar en forma segura y cómoda a sus dos ocupantes, generando espacio suficiente para maniobrar y operar el vehículo, así como también espacio de carga.
Su reducida envergadura, lo distingue como un auto compacto que facilita la maniobrabilidad y le da una ventaja comparativa respecto a los automóviles convencionales, minimizando los problemas por estacionamiento.
Como laseguridad es un factor determinante en cualquier diseño de automóviles, El cuenta en este aspecto con una estructura firme que le ofrece robustez al conjunto, proporcionando seguridad a sus ocupantes, sus amplias puertas ofrecen una vía de escape expedita en caso de accidente, pudiendo sus ocupantes abandonar el móvil en el menor tiempo posible, y en caso de que las puertas, por algún motivo nopudiesen abrir o se encuentren obstruidas, cuenta con un parabrisas y ventanas laterales lo suficientemente grandes para abandonar el vehículo fácilmente y en el mínimo de tiempo.
Además de los aspectos de rendimiento, seguridad y economía, ofrece una apariencia amigable y moderna lo que junto a un diseño moderno y amigable
Propulsión del Vehículo
El automóvil es propulsado por un motoreléctrico Briggs-Stratton. Este motor es controlado mediante un controlador electrónico, el cual actúa de manera similar a un acelerador de un automóvil convencional. Este sistema de acelerador del motor tiene por objetivo suavizar la partida del motor. Para ello se empleara un Circuito Chopper básico con Tiristores, y a su vez estos Tiristores serán gatillados por un PIC.Fig. 2 Diagrama de control.
La transmisión de potencia, desde el motor a la ruedas, es llevada a cabo en dos etapas. Una mediante un par de engranajes una transmisión de tipo “CVT”, o transmisión variable continua.

Fig. 3 Transmisión de poleas cónicas.
La transmisión CVT, permite la variación de la relación de transmisión sin interrupciones, a diferencia por ejemplo de una caja decambios de engranaje, en la cual entre cada velocidad se produce una interrupción debido al cambio de marcha. En este caso, la variación de relación de transmisión la efectúan dos poleas cónicas. Estas poleas varias su abertura, generando un cambio en los diámetros, lo que consigue una variación de las rpm. Como se describe en la figura 2.



Fig. 4 Diagrama de Transmisión de Velocidad.
En estafigura, se puede apreciar que en el par de poleas, que componen la transmisión, la polea conductora varia su diámetro por accionamiento manual, mientras que la conducida lo hace por la tensión generada por la correa al ser traccionada y mediante un resorte que ejerce la fuerza contraria necesaria para generar la tensión. Los elementos que componen la transmisión de potencia se construirán con...