Diseño Eje Transmisión Potencia

PROYECTO DE
TECNOLOGÍA DE
MÁQUINAS

Tecnología de máquinas.

04 – Febrero – 2012

Francisco Javier Gálvez Romero
Juan Carlos Pérez Salmerón

Juan Carlos Pérez Salmerón

Francisco JavierGálvez Romero

Febrero 2011

ÍNDICE

1.

Enunciado

2.

Fuerzas que actúan sobre el eje.

3.

Ubicación y tipos de apoyos.
3.1

Ubicación.

3.2

Tipos de apoyos.

4.Diseño geométrico del eje.

5.

Dimensionado del eje para el diseño considerado por fatiga para vida infinita.

6.

Cálculo de la flecha.

7.

Selección de rodamientos.

8.

Cálculo dechavetas.

Juan Carlos Pérez Salmerón

Francisco Javier Gálvez Romero

Febrero 2011

1. Enunciado
El conjunto de la figura representa el eje impulsor de la hélice de un barco, que se mueve
haciala derecha. La potencia es recibida de un motor a través del engranaje B, (25 kW a 1.200
rpm), y transmitida a la hélice impulsora, que consume 20 kW, y a la polea D que mueve
sistemas auxiliares,y absorbe 5 kW.
Los datos geométricos son:
HB = 450 mm, BD = 380 mm.
Engranaje: DBt = 360 mm. Es helicoidal, con un ángulo de presión Φn = 20º y un ángulo
de hélice ψ = 30º.
Polea: DD = 300 mm.Hélice: DH = 300 mm. Se puede suponer que sobre ella actúa una fuerza tangencial FHt,
que es la que consume la potencia, y está aplicada a 2/3 del radio de la pala, y una
fuerza axial, dirigida enel mismo sentido del movimiento, cuyo valor es FHa = 3000 N.

Se desea realizar el proceso de diseño completo del eje, para lo cual se pide:
1º)

Obtener las cargas que actúan sobre el eje.

2º)Realizar el diseño geométrico del eje, decidiendo:
a) Sentido de la hélice del engranaje helicoidal.
b) Posición de los apoyos y tipo de los mismos.
c) Cambios de diámetro, acuerdos, etc.3º)
Dimensionar el eje, eligiendo material, para diseño por fatiga y vida
infinita.

Juan Carlos Pérez Salmerón
4º)

Francisco Javier Gálvez Romero

Febrero 2011

Comprobar que cumple las...