Diseño geométrico en alzado de caminos



Universidad de Santiago de Chile
Facultad de Ingeniería
Departamento de Ingeniería Civil en Obras Civiles.




















Alumnos : Waldo Catalán
Favián Cuevas
Cristian Espinoza
Montserrat García

Profesores : Darney Hernández
Alejandro Torres

Asignatura : Diseño de caminos

Fecha de entrega : 23 / 10 / 2012
ÍNDICE

Pág.

-3------------------------------- Introducción

-4- ------------------------------ Objetivos

-4- ------------------------------ Alcances

-5- ------------------------------ Descripción del proyecto

-6- ------------------------------ Bases de diseño

-16- ----------------------------- Conclusiones

-17- ----------------------------- Bibliografía

-18- -----------------------------Anexos




















1.- INTRODUCCIÓN

El presente informe presenta el análisis del diseño geométrico de un camino interurbano bidireccional, situado en la IX Región de La Araucanía.

Se realizará el mejoramiento del trazado del camino existente aplicando los criterios necesarios según la normativa vigente, correspondiente al Manual de Carreteras, volúmenes 2 y 3del año en curso, con el fin de mejorar la conectividad entre la Ruta S-10 con la localidad de Galvarino.

Es importante señalar que el diseño geométrico es la parte más importante del proyecto de una carretera. Establece, con base en los factores existentes, la configuración geométrica definitiva del conjunto tridimensional. Se supone para satisfacer al máximo los objetivos fundamentales, esdecir, la funcionalidad, la seguridad, la comodidad, la integración en su entorno, la estética y la economía.

En este sentido, la seguridad vial debe ser la premisa básica en cualquier diseño, inspirando todas las fases del mismo, hasta las mínimas facetas, reflejada principalmente en la simplicidad y uniformidad de los diseños, seguridad que debe estar incorporada durante todas las etapasde la vida útil de las rutas, vale decir, diseño, construcción y operación.


















2.- OBJETIVOS

Realizar el diseño geométrico en planta de 4,5 km de un camino interurbano, correspondientes al kilometraje comprendido entre los Dm 8.4000 y 12.900.


3.- ALCANCES

Los alcances del presente informe son los siguientes:

• El diseño considerará únicamente loscriterios establecidos en el Manual de carreteras, Vol. 3 y Vol. 2, edición 2012.

• El diseño será realizado en base a los criterios de cálculo establecidos; tanto en los apuntes, libros y normas que se establecerán en detalle en las bases de cálculo.






















4.- DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

El camino une la Ruta S-10 con la localidad de Galvarino en la Regiónde La Araucanía. La longitud es de 24 km y presenta sectores llanos y otros con fuertes pendientes.

A continuación se muestra una tabla con los sectores llanos y de cuesta:

Nº Sector
Llano
Cuesta

Dmi - Dmf
Dmi - Dmf
1
0,00 - 6.300

2

6.300 - 8.360
3

8.360 – 11.100
4
11.100 – 19.000

5

19.000 - 24.200

Para efectos del presente estudio, los sectores de importanciacorresponden al 3 y 4, debido a que el diseño geométrico se debe contemplar entre los Dm 8.4000 - 12.900.

La velocidad de proyecto será 70 km/h, en tramos llanos y 50 km/h en sector de cuesta.

La calzada del camino posee actualmente un doble tratamiento superficial y su ancho no sobrepasa los 6 metros. Esto implica que el ancho de la pista para ambas velocidades de proyecto es de 3 metros.La berma existente varía de 0,5 m a 1 m.











5.- BASES DE DISEÑO

A continuación se detallan todos los criterios adoptados en el presente estudio:

Anchos de plataforma en terraplén

La tabla 3.201.5.C del Manual de Carreteras presenta el siguiente cuadro sobre los anchos de plataforma en terraplén y de sus elementos a nivel de rasante, según la velocidad de proyecto Vp...