diseño vial
Páginas: 4 (873 palabras)
Publicado: 22 de noviembre de 2013
TRABAJO DE DISEÑO VIAL
Presentado a:
ING. SANDRA COTE VARGAS
Presentado por:
NELSON JAHIR ARENAS PICO 2103221
ZAMIR MARTINEZ FONSECA2103016
UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER
BUCARAMANGA
2013
EVOLUCION DEL DISEÑO VIAL EN COLOMBIA
El aumento de tamaño y densidad de las poblaciones en las ciudades de lasprimeras civilizaciones y la necesidad de comunicación con otras regiones se tornó necesaria para hacer llegar suministros alimenticios o transportarlos a otros consumidores es allí donde surgen lascarreteras.
Al comienzo se utilizaba los caminos de herradura como medio de transporte para suplir las necesidades y de esta manera aparecieron las carreteras como signos de una civilizaciónavanzada.
Nuestros antepasados trazaban el diseño de una vía por medio de ayuda de un burro o animal de carga como mulas, machos, entre otros; debido a esto surgió un comentario en el cual seexponía que el burro era más inteligente que el mismo ser humano, pero, ¿por qué era el burro quien ayudaba al ser humano a realizar dicho trazo?
Estos animales son utilizados para trabajos arduosde carga, de esta manera tiene que subir o descender por pendientes pronunciadas y esté siempre busca el camino más cómodo tanto para el ascenso como para el descenso, en conclusión por dondepasaba el burro se trazaba el diseño vial.
Desde 1992 se inició un proceso de reformas de la estructura institucional y del marco legal para el desarrollo de las carreteras en Colombia. El decreto 2171de 1992 convirtió al Ministerio de Obras Públicas en Ministerio de Transporte. También reestructuró al fondo vial Nacional, convirtiéndolo en el Instituto Nacional de Vías – INVIAS y haciéndoloresponsable de la red troncal y transversal, y ordenó la liquidación del Fondo Nacional de Caminos Vecinales (una entidad creada en 1960) en un plazo máximo de tres años.
Más adelante aparecieron...
Presentado a:
ING. SANDRA COTE VARGAS
Presentado por:
NELSON JAHIR ARENAS PICO 2103221
ZAMIR MARTINEZ FONSECA2103016
UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER
BUCARAMANGA
2013
EVOLUCION DEL DISEÑO VIAL EN COLOMBIA
El aumento de tamaño y densidad de las poblaciones en las ciudades de lasprimeras civilizaciones y la necesidad de comunicación con otras regiones se tornó necesaria para hacer llegar suministros alimenticios o transportarlos a otros consumidores es allí donde surgen lascarreteras.
Al comienzo se utilizaba los caminos de herradura como medio de transporte para suplir las necesidades y de esta manera aparecieron las carreteras como signos de una civilizaciónavanzada.
Nuestros antepasados trazaban el diseño de una vía por medio de ayuda de un burro o animal de carga como mulas, machos, entre otros; debido a esto surgió un comentario en el cual seexponía que el burro era más inteligente que el mismo ser humano, pero, ¿por qué era el burro quien ayudaba al ser humano a realizar dicho trazo?
Estos animales son utilizados para trabajos arduosde carga, de esta manera tiene que subir o descender por pendientes pronunciadas y esté siempre busca el camino más cómodo tanto para el ascenso como para el descenso, en conclusión por dondepasaba el burro se trazaba el diseño vial.
Desde 1992 se inició un proceso de reformas de la estructura institucional y del marco legal para el desarrollo de las carreteras en Colombia. El decreto 2171de 1992 convirtió al Ministerio de Obras Públicas en Ministerio de Transporte. También reestructuró al fondo vial Nacional, convirtiéndolo en el Instituto Nacional de Vías – INVIAS y haciéndoloresponsable de la red troncal y transversal, y ordenó la liquidación del Fondo Nacional de Caminos Vecinales (una entidad creada en 1960) en un plazo máximo de tres años.
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