Diseño

DISEÑO Y PRODUCCION DE UNA SILLA PARA BUS DE TRANSPORTE INTERMUNICIPAL

RESPONSABLES:



TALLER VIII

PRODUCCION

PRESENTADO A:

D.I. JOSE CELY

UNIVERSIDAD PEDAGOGICA Y TECNOLOGICA DE COLOMBIA

SECCIONAL DUITAMA

DISEÑO INDUSTRIAL

2010

1) PLANTEAMIENTO Y FORMULACION DEL PROBLEMA

FUNDAMENTOS

1.1. SITUACION PROBLEMÁTICA.

Dada laincidencia en los costos de fabricación de carrocerías para Buses L,B de cuarenta y dos (42) pasajeros se identifica que uno de los componentes subproductos que todos los carroceros tienen en el precio final de las carrocerías para este tipo de buses son las sillas incidiendo hasta un veinte por ciento (20%) en el costo de estos productos. Esta situación ha hecho que los fabricantes de sillasrequieran sillas para pasajeros cuyo precio sea más bajo de lo que en la actualidad se comercializa, garantizando por otra parte el cumplimiento de los requerimientos técnicos que para este tipo de proyecto que el gobierno establece y garantizando la calidad que el usuario final requiere.

Lo anterior define para los fabricantes de sillas para autobuses la necesidad de rediseñar estos productosbuscando disminuir sus costos de fabricación y aumentar sus niveles de productividad. De no plantear la solución de esta problemática el señor usuario no podrá competir a niveles nacionales e internacionales dada la inminente llegada de productos competentes existentes.

1.2. ELEMENTOS DEL PROBLEMA

1.2.1. FACTOR SEMIOTICO

El desarrollo de formas formal estéticas aceptadas por los usuarios, secaracterizan por su complejidad y su configuración detallada, generando dificultad para la producción en serie de cada elemento.

1.2.2. FACTOR FUNCIONAL

La configuración y elaboración de este sistema de elementos genera aumento de tiempo al adoptar métodos inadecuados en su fabricación y su ensamble.

1.2.3. FACTOR DE USABILIDAD

Al mantener aspectos funcionales requeridos en la producciónde sillas para buses de intermunicipales tales como confort y comodidad para su uso se implementan mecanismos y atributos complejos que incrementan el precio y el tiempo de fabricación de cada silla.

1. PLANTEAMIENTO DE OBJETIVOS: GENERAL Y ESPECIFICOS

2.1. GENERAL: Aumentar la productividad en la empresa dedicada la fabricación de sillas para pasajeros de buses intermunicipales.Mediante el rediseño de la silla para carrocerías L,B incorporando los factores de diseño.

Específicos:

• Implementar características tangibles e intangibles que aumenten el valor del producto por parte del mercado

• La tecnología y manufactura utilizada en el desarrollo del producto sea de fácil acceso por las empresas existentes en el mercado

• Disminuir los tiempos actuales demontaje y ensamblaje cada una de las partes que compone este producto

3) DESARROLLO DEL CONCEPTO DEL PRODUCTO

1) Definición y caracterización del USUARIO.

← Cliente: Empresario que tiene consolidada una organización productora de Sillas para Autobuses L,B, ubicada en la Ciudadela Industrial de la ciudad de Duitama - Boyacá, comprometida con la satisfacción de las necesidades yexpectativas de sus clientes y el cumplimiento la normatividad implementada en sus productos. El Empresario es consiente de la competitividad que debe tener su empresa, por medio de el mejoramiento continuo de sus procesos, materiales de alta calidad y la prestación de un servicio rápido y eficaz para lograr mantenerse como una de las empresas lideres del mercado a nivel nacional y lograr incursionaren mercados internacionales en el diseño, fabricación instalación de silletería, espumas moldeadas y forros para autobuses

← Carrocero: Persona Calificada ubicada en la dirección de la producción, instalación y mantenimiento de las sillas de los autobuses. Es la persona responsable de los procesos de transformación de la materia prima, coordinación técnica y normativa de cada proceso en...