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UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE GUATEMALA
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE INGENIERIA MECANICA
SECCION: “ ”
ING. JULIO CAMPOS PAIZ










“EJERCICIO NO. 38 CADENAS”









WILLIAM ALEXANDER TIC MARTÍNEZCARNE: 2012-20119
Guatemala 04 de mayo de 2015
Introducción

Una cadena de transmisión sirve para transmitir del movimiento de arrastre de fuerza entre ruedas dentadas
Transmitir el movimiento de los pedales a la rueda en las bicicletas o del cambio a la rueda trasera en las motos.
En los motores de 4 tiempos, para transmitir movimiento de un mecanismo a otro.Por ejemplo del cigüeñal al árbol de levas, o del cigüeñal a la bomba de lubricación del motor.
Hay algunos modelos de motos que usa un cardán para transmitir el movimiento a las ruedas. Sin embargo, el sistema de cadena da una cierta elasticidad que ayuda a iniciar el movimiento, sobre todo en cuestas. Su inconveniente es que se puede enganchar y es más débil que un cardan. Existe un dispositivollamado falcón utilizado para absorber parte de la vibración de la cadena lo que impide la fragmentación de algún eslabón.
También hay sistemas hidráulicos o por correa.
En los motores de ciclo Otto de 4 tiempos se usan cadenas para el árbol de levas desde hace mucho tiempo, sobre todo desde la aparición de los motores SOHC y DOHC por su mayor silencio y menor coste que los piñones dedistribución. Las correas dentadas sin embargo han ido ganado terreno para esta función.
Cada vez se tiende más a sustituir la cadena del árbol de levas por una correa ya que hace menos ruidoso el motor. A cambio, hay que sustituir la correa con más frecuencia que una cadena y consume un poco más de potencia del motor. La cadena de distribución, siempre que su engrase y su mecanismo tensor funcionencorrectamente, dura lo que dura el motor.






Objetivos

General
Aplicar los conocimientos adquiridos en clase durante el desarrollo del curso de diseño de máquinas 2 en el tema de transmisiones, y ponerlos en práctica para la solución de un problema real planteado con máquinas de especificaciones iniciales conocidas
Específicos:
Diseñar una transmisión por cadena de rodillos y encontrar lasespecificaciones necesarias que cumplan con los requerimientos iniciales.
Aplicar cada una de las ecuaciones y fórmulas previamente deducidas para encontrar las distintas incógnitas que se tienen para poder encontrar la solución al problema planteado.
Aplicar gráficas y tablas para la solución de los problemas para obtener el conocimiento de cómo encontrar una solución a problemas reales.Generalidades
Las cadenas de transmisión son la mejor opción para aplicaciones donde se quiera transmitir grandes pares de fuerza y donde los ejes de transmisión se muevan en un rango de velocidades de giro entre medias y bajas.

Las transmisiones por cadenas son transmisiones robustas, que permiten trabajar en condiciones ambientales adversas y con temperaturas elevadas, aunque requieren de lubricación.Además proporcionan una relación de transmisión fija entre las velocidades y ángulo de giro de los ejes de entrada y salida, lo que permite su aplicación en automoción y maquinaria en general que lo requiera.
Según su función a desarrollar, las cadenas se dividen en los siguientes tipos:
• Cadenas de transmisión de potencia: cuya aplicación es transmitir la potencia entre ejes que giran a unasdeterminadas velocidades.
• Cadenas de manutención: o también llamadas cadenas transportadoras. Son un tipo de cadenas que gracias a una geometría específica de sus eslabones o enlaces le permiten desempeñar una función de transporte o arrastre de material.
• Cadenas de carga: o también llamadas de bancos de fuerzas. Son cadenas que permiten transmitir grandes cargas, y son usadas, por ejemplo,...