DISE O DE ELEMENTOS MECANICOS



DISEÑO DE ELEMENTOS MECANICOS
Gustavo Adrián Zaldívar Moreno
Instituto Tecnológico de San Luis Potosí Capital
12350110


DISEÑO DE ELEMENTOS MECANICOS.
RODAMIENTOS.
Un rodamiento es un elemento mecánico que reduce la fricción entre un eje y las piezas conectadas a éste por medio de rodadura, que le sirve de apoyo y facilita su desplazamiento.
El elemento rotativo que puede emplearse en lafabricación del rodamiento, pueden ser: de bolas, de rodillos o de agujas.
En los rodamientos el movimiento rotativo, según el sentido del esfuerzo que soporta, pueden ser axiales, radiales y axiales-radiales, etc.
Un rodamiento radial es el que soporta esfuerzos radiales, que son esfuerzos de dirección normal a la dirección que pasa por el centro de su eje, como por ejemplo una rueda, es axial sisoporta esfuerzos en la dirección de su eje, ejemplo en quicio, y axial-radial si los puede soportar en los dos, de forma alternativa o combinada.
La fabricación de los cojinetes de bolas o rodamientos es la que ocupa en tecnología un lugar muy especial, dados los procedimientos para conseguir la esfericidad perfecta de la bola. Los mayores fabricantes de ese tipo de rodamientos emplean el vacío paratal fin. El material es sometido a un tratamiento abrasivo en cámaras de vacío absoluto. El producto final es casi perfecto, también es atribuida la gravedad como efecto adverso.

I. TIPOS DE RODAMIENTOS
Rodamientos rígidos de bolas
Tienen un campo de aplicación amplio. Son de sencillo diseño y no desmontables, adecuados para altas velocidades de funcionamiento, y además requieren pocomantenimiento.
                        
II. Rodamientos de bolas a rótula
Tienen dos hileras de bolas con un camino de rodadura esférico común en el aro exterior del rodamiento. Esta última característica hace que el rodamiento sea autoalineable, permitiéndose desviaciones angulares del eje respecto al soporte. Indicados para aplicaciones en las que se pueden producir desalineaciones o deformaciones deleje.
 
III. Rodamientos de bolas con contacto angular
Tienen los caminos de rodadura de sus aros interior y exterior desplazados entre sí respecto al eje del rodamiento. Son particularmente útiles para soportar cargas combinadas.
                                        
 
IV. Rodamientos de rodillos cilíndricos
Tienen la misma función que los rodamientos rígidos de bolas, es decir, absorber cargaspuramente radiales. No obstante, su capacidad de carga es mucho más elevada. Son desmontables y existe una gran variedad de tipos, siendo la mayoría de ellos de una sola hilera de rodillos con jaula.
                       
 
V. Rodamientos de agujas
Se caracterizan por tener los rodillos finos y largos en relación con su diámetro, por lo que se les denomina agujas. Tienen gran capacidad de carga yson especialmente útiles en montajes donde se dispone de un espacio radial limitado.
                         
 
VI. Rodamientos de rodillos a rótula
Están compuestos por dos hileras de rodillos con un camino de rodadura esférico común sobre el aro exterior. Cada uno de los caminos de rodadura del aro interior está inclinado formando un ángulo con el eje del rodamiento. Son autoalineables, puedensoportar cargas radiales y cargas axiales, y tienen una gran capacidad de carga.
                 
 
VII. Rodamientos de rodillos cónicos
Tienen los rodillos dispuestos entre los caminos de rodadura cónicos de los aros interior y exterior. El diseño de estos rodamientos los hace especialmente adecuados para soportar cargas combinadas. Su capacidad de carga axial depende del ángulo de contacto,cuanto mayor es el ángulo, mayor es la capacidad de carga axial del rodamiento.
                          
 

VIII. Rodamientos axiales a bolas
Pueden ser de simple efecto o de doble efecto. Los de simple efecto son adecuados para absorber cargas axiales y fijar el eje en un solo sentido, y pueden soportar cargas radiales pequeñas.
Los de doble efecto son adecuados para absorber cargas axiales y...