Dise O Geometrico Accesos CPV H

DISEÑO GEOMÉTRICO
1.1. INTRODUCCIÓN
La información y detalle de normas y criterios de diseño de este capítulo esta basado en el “MANUAL Y NORMAS DE DISEÑO GEOMÉTRICO DE CARRETERAS” del ex - Servicio Nacional de Caminos, que en la actualidad se encuentra en vigencia y el manual de normas AASHTO de 1990 para Carreteras.
Cabe recalcar que las normas son referenciales, porque el Diseño Geométrico deuna carretera esta supeditada a muchos factores que pueden alterar u omitir algunas de estas normas, todo según el criterio del proyectista, los factores más comunes y normalmente los más importantes son la topografía del terreno y la economía.
Si bien podemos diseñar una carretera ajustándonos rigurosamente a las normas, esto puede afectar a la larga en un costo elevado del proyecto y porconsiguiente en la no factibilidad del mismo.
1.2. FACTORES QUE INFLUYEN EN EL DISEÑO GEOMÉTRICO
Estos factores son diferente índole, y para encarar el Diseño Geométrico se los tiene que tomar muy en cuenta.
1.2.1. FACTORES OPERATIVOS
El volumen y características del tránsito que circulará por el tramo del proyecto, que lo obtenemos del Estudio de Tráfico, el cual nos indica que el T.P.D.A. es de 182vehículos / día. Estos datos se encuentran con más de talle en el capítulo correspondiente.
La velocidad de operación de los vehículos, y por los tanto la Velocidad directriz del proyecto.
La función requerida por los usuarios.
1.2.2. FACTORES FÍSICOS
La Topografía, que en el caso del tramo estudio en muy montañosa, con frecuentes quebradas.
La Hidrología, para un diseño optimo de las Obras deDrenaje.
La Geología, que nos indica los tipos de formaciones rocosas y características del suelo.
1.2.3. FACTORES AMBIENTALES
Actividades de la zona de influencia.
Integración con otras infraestructuras y con la propiedad adyacente.
Efectos estéticos y características ecológicas.
Seguridad de bienes
1.2.4. FACTORES ECONÓMICOS
Construcción por etapas.
Costo de construcción inicial.
Costos demantenimiento de la infraestructura.
Costos de operación de los vehículos.
Costos del tiempo de los usuarios.
Costos de los accidentes.
Costos de los efectos ambientales.
1.3. FACTORES PRINCIPALES
Muchos de estos factores anteriormente nombrados, responden a características particulares del área donde se localiza el proyecto, sin embargo algunos factores tienen importancia fundamental.
1.3.1. FACTORESFUNCIONALES
Estos factores se refieren a la función que cumple el tramo de carretera en relación al servicio requerido por los usuarios.
La aplicación de este concepto, conduce a considerar criterios de la clasificación funcional de las carreteras, los que generalmente se agrupan en:
Arteriales, que proporcionan un alto nivel de movilidad.
Colectoras, que proporcionan movilidad y acceso a lapropiedad.
Locales, que proporcionan un alto grado de acceso a la propiedad.
1.3.2. FACTORES DE TRAFICO
Este importante factor para el Diseño Geométrico cuantifica y califica la demanda que hará uso la carretera, a través de diversas formas de medición o evaluación.
En el Capítulo 5 se ha desarrollado con bastante amplitud este aspecto.
1.3.3. VELOCIDAD DIRECTRIZ
La Velocidad Directriz o velocidad dediseño, es la velocidad que condicional el Diseño Geométrico de una carretera, principalmente en Alineamiento Horizontal y Vertical.
Se puede definir como la mayor velocidad a la cual puede ser recorrida con seguridad un tramo de carretera.
En el proyecto se esta asumiendo una Velocidad de Diseño para topografía muy montañosa de 20 km/hr.

1.3.4. NIVELES DE SERVICIO Y CAPACIDAD
El nivel de servicioes un concepto cualitativo basado en la incidencia de varios factores, entre ellos la velocidad y el tiempo de viaje, las interrupciones o restricciones al tránsito, la libertad de maniobra, la seguridad, la comodidad y conveniencia y los costos de operación.
Según el “Manual de Capacidad de Caminos” se definen seis niveles de servicio, desde la A (el mejor), hasta la F (el peor), que abarca...