Disec3b1o 2 2 3 Rodamientos

COJINES DE CONTACTO
RODANTE
RODAMIENTOS.
DESCRIPCIÓN Y SELECCIÓN

Rodamientos: Introducción
El nombre de “cojinetes de rodamiento”, o simplemente rodamientos, se
. emplea para describir la clase de soporte de eje, en el que la carga
principal se transmite a través de elementos que están en contacto rodante
y no deslizante.

La carga, la velocidad y la viscosidad de operación del lubricanteafectan a
las características fricciónales de un cojinete de rodamiento

Para un mayor detalle convendrá en cada caso estudiar atentamente las
recomendaciones de cada fabricante para atender a factores tales como:

Rodamientos: Introducción
Algunas de las ventajas de la utilización de rodamientos en lugar de cojinetes de fricción son:
- Se trata de elementos estandarizados
- Menor fricción en elarranque
- No necesita período de rodaje, al contrario que los cojinetes de deslizamiento
- La lubricación es sencilla, y prácticamente no necesita mantenimiento
- Ocupan menor espacio axial
- Poseen cierta capacidad para absorber cargas combinadas (axiales + radiales)
- Pueden trabajar a temperaturas superiores
Y algunos de los inconvenientes son:
- Mayor tamaño radial
- Mayor peso
- No son aptos parael funcionamiento a velocidades elevadas, a causa de su poca
durabilidad debido a que los elementos rodantes están sometidos a tensiones elevadas y
variables.
- Su instalación es más compleja

Rodamientos: Introducción
Los elementos rodantes se utilizan para disminuir la fricción, ya que el rozamiento por
rodadura es menor que el de deslizamiento.

El rodamiento es un órgano de base que aseguraun enlace móvil entre dos
elementos de un mecanismo, uno de rotación con respecto a otro.

Su función es permitir la rotación relativa entre dos elementos

Con carga

Con precisión

Con rozamiento
mínimo

Rodamientos: Introducción

Rodamientos: Tipos de rodamientos
Existen diferentes tipos de rodamientos, pero podemos distinguir dos grandes grupos según el
tipo de elementos rodantes queutilizan: rodamientos de bolas y rodamientos de rodillos
(cilíndricos o cónicos).

Los rodamientos se fabrican para soportar:

− Cargas puramente radiales

− Cargas de empuje axial
− Combinación de cargas radiales y
axiales

Rodamientos: Descripción de los rodamientos

En términos generales todos los rodamientos de contacto rodante están
formados por las partes constructivas que se muestran en laFigura.

Rodamientos: Descripción de los rodamientos

La nomenclatura de un cojinete se indica en la figura, en la que se aprecian las
cuatro partes principales: aro externo, aro interno, elementos rodantes (bolas), y
separador.

Rodamientos: Descripción de los rodamientos
Detalle de vista interior de un rodamientos de bolas.

Rodamientos: Descripción de los rodamientos
Existen diferentes tipos derodamientos pero se pueden distinguir de acuerdo a la
geometría de los elementos rodantes en los siguientes grupos:
 Rodamientos de bolas
 Rodamientos de rodillos
o
Cilíndricos
o Cónicos
o Esféricos
o de Agujas

Rodamientos: Descripción de los rodamientos
En la Figura se muestran algunos casos de rodamientos de bolas.

Rodamientos: Descripción de los rodamientos

En la Figura se muestran algunoscasos de rodamientos de bolas.

Rodamientos: Descripción de los rodamientos
Los rodamientos de bolas de garganta profunda soportan carga radial, y también
axial debido a su configuración.
Los rodamientos con dos hileras de bolas poseen, lógicamente, mayor capacidad
de carga.
Para aumentar la capacidad de carga radial se utilizan los rodamientos con
abertura de entrada para bolas o los de contactoangular, que permiten un mayor
número de bolas por hilera. Sin embargo, este aumento de capacidad de carga
radial se produce a costa de no poder soportar esfuerzos axiales más que en una
dirección, o bien sólo esfuerzos axiales muy bajos.
Los de contacto angular se suelen montar en parejas. Para permitir desalineaciones
considerables se utilizan rodamientos autoalineantes

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