diseño carreteras

DISEÑOS DE CARRETERAS

Controles básicos de diseño.-
Trata de los factores que intervienen en la definición de las características de la carreteras y caminos, incluyendo funcionales, costos, ambiente, y humanos.
Tomando en cuenta los factores anteriores el proyectista calcula las velocidades, estas pueden ser de proyectos, de elementos curvos operación de conjuntos de usuarios.
Control deacceso, facilidades para peatones, valores estéticos y ecológicas.
Factores:
Funcionales.- Es el propósito de la construcción de la carretera.
Función principal
Volumen y características del transito
Velocidad de proyecto
Seguridad para usuario y comunidad
Relación con otras vías
Costo.- Costo del proyecto y categoría del mismo, a veces conlleva a la replanteacion del proyecto.
Humanosy ambientales.- Las decisiones que se vayan a tomar están vinculadas con la comunidad y forma de vivir.
Idiosincrasia de usuarios y peatones
Uso de la tierra adyacente
Actividad en la zona
Aspectos ambientales
Velocidades:
Velocidad de proyecto.- Permite definir las características mínimas de los elementos de trazado bajo condiciones de seguridad y comodidad debe estar correctamenteseñalizada.
Velocidad especifica.- Es la velocidad a la cual se puede transitar sobre un tramo considerando la seguridad y comodidad, tomando en cuenta condiciones meteorológicas, de la llanta, y pavimento
Velocidad de operación.- La velocidad de operación de los usuarios tomando en cuenta clima llantas, pavimento y relación de las vías con otras.
Velocidad percentil.- No superada por el 85% de losusuarios en tramos característicos bajo condiciones prevalecientes.

Diseño geométrico del trazado.-
Nos indica que se debe tomar en cuenta, por ejemplo se incluyen criterio, límites normativos y recomendados que deberá tomar en cuenta el proyectista para la velocidad de proyecto tomando en cuenta distancias para aceleración y frenado además de la visibilidad, a partir de esto se consideravisibilidad trazado de planta y directrices para el diseño.
El trazado.- La carreteras son tridimensionales cuyos elementos quedan definidos sobre planos ortogonales como planos elevación y sección transversal
Estos ejes deben cumplir con una serie de normas y recomendaciones, estas para adaptar al terreno y la parte económica.
Variables fundamentales.- se puede considerar un diseño geométricocuando se define a partir de la velocidades y categoría. Con esto se define las velocidades respecto a los tramos que se irán contrayendo para alcanzar una carretera segura y cómoda.
Criterios básicos.-
Velocidad v85%
Curvas Horizontales y tramos rectos
Distancias de visibilidad (frenado, adelantado e intersecciones)

La sección transversal.-
Los elementos de la sección transversal de unacarretera influyen sobre sus características operativas, estéticas y de seguridad. Esos elementos deben ser compatibles con los patrones ya establecidos de velocidad, capacidad, nivel de servicio, estética, seguridad y drenaje superficial.
Los principales elementos de la sección transversal que condicionan esos patrones son: el ancho y número de carriles de circulación; el ancho y característicasde las bermas; las pendientes transversales de las calzadas y bermas; el ancho y características de los canteros centrales; los taludes de cortes y terraplenes; el sobre ancho de la calzada en las curvas horizontales los gálibos horizontales y la visibilidad en las curvas horizontales; las defensas necesarias para impedir o reducir los efectos de los accidentes causados por vehículosdescontrolados; los dispositivos para el drenaje superficial.
Sección transversal del camino.-

A) Ancho del carril de circulación:
El ancho de carril generalmente proviene de la adición de un ancho de seguridad al ancho del vehículo tipo del proyecto.
Este ancho de seguridad, depende de la velocidad de diseño, de la categoría del tramo de la carretera y de que la calzada tenga uno o ambos sentidos...