Diseño De Correas

DISEÑO DE CORREAS
INTRODUCCIÓN
Entre los dispositivos de transmisión mecánica, se encuentra la transmisión por banda; De aplicación común en la industria, este sistema consta de dos poleas solidarias cada una a un eje y acopladas por medio de una banda; es un sistema muy silencioso, no necesita lubricación y resulta poco costoso de construir, además presenta la característica de que puede serutilizado como un fusible mecánico. Los sistemas de transmisión por banda presentan un costo inicial de producción relativamente bajo comparado con otros elementos de transmisión mecánica. A continuación se presenta el diseño de un sistema de transmisión por banda utilizado para generar movimiento cuya función principal es la reducir la potencia de entrada de un motor eléctrico, para generar unaoperación eficiente de una mezcladora de concreto.
OBJETIVO GENERAL
Diseñar un sistema de transmisión por banda, el cual opere eficientemente para las condiciones de diseño especificadas.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Determinar los diámetro de las poleas
Realizar las respectivas correcciones a la potencia
Determinar la cantidad de correas necesarias
FUNDAMENTO TEORICO:
Las transmisiones porcorrea, en su forma más sencilla, consta de una cinta colocada con tensión en dos poleas: una motriz y otra movida. Al moverse la cinta (correa) trasmite energía desde la polea motriz a la polea movida por medio del rozamiento que surge entre la correa y las poleas.
Fig. 1 - Esquema de una transmisión por correa.


En la figura 1 son identificados los parámetros geométricos básicos de untransmisión por correas, siendo:
1 - Polea menor.
2 - Polea mayor.
θ1 - Ángulo de contacto en la polea menor.
θ2 - Ángulo de contacto en la polea mayor.
C- Distancia entre centros de poleas.
D1 - Diámetro primitivo de la polea menor.
D2 - Diámetro primitivo de la polea mayor.
Durante latransmisión del movimiento, en un régimen de velocidad uniforme, el momento producido por las fuerzas de rozamiento en las poleas (en el contacto correa-polea) será igual al momento motriz en el árbol conductor y al del momento resistivo en el árbol conducido. Cuanto mayor sea el tensado, el ángulo de contacto entre polea y correa, y el coeficiente de rozamiento, tanto mayor será la carga quepuede ser trasmitida por el accionamiento de correas y poleas.
Como puede ser comprendido, la transmisión por correa clasifica dentro de las transmisiones mecánicas con movimiento de rotación que emplean como fundamento básico, para dar continuidad al movimiento, la transmisión por rozamiento con un enlace flexible entre el elemento motriz y el movido. Esta particularidad le permite algunasventajas que posibilitan recomendar las transmisiones por correas en usos específicos, como son:
Posibilidad de unir el árbol conductor al conducido a distancias relativamente grandes.
Funcionamiento suave, sin choques y silencioso.
Facilidad de ser empleada como un fusible mecánico, debido a que presenta una carga límite de transmisión, valor que de ser superado produce el patinaje(resbalamiento) entre la correa y la polea.
Las transmisiones mediante correas, son un método de transmisión de potencia y movimiento, entre árboles separados una cierta distancia (paralelos o no); en el cual se aprovecha la fuerza de rozamiento entre un elemento flexible (correa), generalmente de materiales sintéticos (elastómeros, cauchos, textiles…) y las poleas (fundiciones grises, aleacionesligeras, nylon, acero…), que van acopladas en los árboles mediante chavetas, uniones roscadas, ajustes con interferencia.
Clasificación de correas:
Según la sección transversal; planas, trapezoidales, dentadas.

Según la posición de los ejes: paralelas, correas que se cruzan.


POTENCIA TRANSMITIDA POR UNA CORREA
La potencia transmitida por una correa es función de la diferencia entre las...