Diseño de estrategias, en las empresas de rutas urbanas de barranquilla, que eviten crisis financieras a raíz del funcionamiento del nuevo medio masivo de transporte “transmetro” en el ii semestre del 2007.

1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Desde sus inicios el ser humano ha buscado la manera de mejorar su calidad de vida, en esa búsqueda ha encontrado diversas mecanismos que le han facilitado la realización de sus actividades cotidianas, como por ejemplo trasladarse de un lugar a otro, por medio del transporte, el cual es un aspecto fundamental del comercio. Por su naturaleza es un contratobilateral y consensual. Según su objeto puede ser de personas o de cosas. Por el medio en el que se desarrolla se distinguen el transporte terrestre, marítimo, fluvial y aéreo, todos ellos sujetos a reglamentos a administrativos. El transporte ha ejercido una influencia decisiva en el desarrollo de la economía de los pueblos. En un principio el transporte terrestre era muy rudimentario, hasta el s.XVIII evoluciono hacia una mejoría considerable. En el s, XX se desarrolla en el transporte terrestre una competencia extraordinaria entre el automóvil y el ferrocarril, hasta el día de hoy en el que podemos vislumbrar al automóvil como uno de los principales medios para movilizarnos, sin embargo no todas las personas tienen los recursos económicos necesarios para adquirir un carro, por lo cualexisten los buses, ya sea para ir de una ciudad a otra o para dirigirse a distintos puntos de una localidad. A raíz de este fenómeno social las grandes urbes mundiales pensando siempre en el aspecto socio económico se han preocupado por mejorar el transporte poblacional masivo llegando a la tecnología más avanzada como lo son los metros. Dándole una nueva forma estructural a las zonas urbanasreduciendo costos y satisfaciendo la demanda de pasajeros.

Todas las grandes capitales mundiales están aceptando esta nueva tecnología masiva vehicular preocupándose por ello, por implementarlas para darle estructuras de grandes metrópolis y de esto no escapa nuestro país y sus principales ciudades. Es por ello que el transporte masivo de pasajeros ha permitido que dentro del proceso natural y socialque se presenta no solo en el país, sino a nivel partícula en nuestra ciudad Barranquilla, siempre en busca de poder solucionar el problema del trafico de usuario del medio de transporte, ha generado a través del tiempo problemas de índole no solo social – económico sino también judicial y de aspectos que influyen de una u otra forma en el orden que rigen los fenómenos políticos – sociales deun determinado sector económico que involucra necesariamente a los entes territoriales del estado.

Al desarrollarse una ciudad como Barranquilla no solo en su crecimiento poblacional sino estructural, por haberse convertido en área metropolitana donde el querer y poder llega de un extremo a otro en le menor tiempo posible; se hace necesario tecnificar el medio de transporte que hoy seencuentra monopolizado, a fin de facilitar al usuario de pocos recursos no solo saber manejar el tiempo sino también el dinero; ya que el costo del transporte se convierte en un factor social que implicaría el mejoramiento de la vida al organizar los escasos recursos que le puedan ingresar.

Sin embargo y a pesar de todos los beneficios que trae consigo el transmetro, encontramos una paradoja debido aque paralelamente a estos beneficios se desarrollan efectos secundarios, que afectan directamente a las empresas transportadoras de buses urbanos de la ciudad de Barranquilla, puesto que el pasaje del transmetro sería más económico comparado con el de dichas empresas transportadoras, lo cual acarrearía principalmente bajas económicas , es decir; menos ingresos debido a la deserción de pasajeros ypor ende muchos quedarían sin empleo y subiría no solo la tasa de desempleo en la ciudad de Barranquilla , sino también el hambre y se incrementaría lo que llamamos el “rebusque” , y aquellos que no encuentren como satisfacer sus necesidades básicas recurrirán al atraco y al robo aumentando el índice de inseguridad en la ciudad. Además no todos los transportadores están dispuestos a renunciar...