Diseño De Gabarra

PESQUERO POLIVALENTE PARA LA REGIÓN ORIENTAL VENEZOLANA
MULTIPURPOSE FISHING BOAT FOR EASTERN VENEZUELA

JOSÉ EFRAÍN VÁSQUEZ SALAZAR
Departamento de Ingeniería Mecánica, Escuela de Ingeniería y Ciencias Aplicadas Universidad de Oriente - Núcleo de Anzoátegui

RESUMEN: El presente trabajo, ha sido realizado con la finalidad de ofrecer a la comunidad pesquera venezolana y en especial a laoriental, el diseño de un Pesquero Polivalente que cumpla con las condiciones de trabajo y capacidad de captura que exige la pesca, todo ello enmarcado dentro de una óptima inversión y operación para garantizar la competitividad con embarcaciones foráneas. Para ello, se ha proyectado un buque, con dimensiones tales, que aseguren la autonomía en el oriente venezolano y zonas adyacentes de aguasinternacionales, o donde Venezuela tenga convenios pesqueros con países vecinos; además, que sus bodegas posean suficiente capacidad para almacenar el producto durante la campaña de pesca. Siendo sus características más resaltantes: 22 m de eslora, casco de doble codillo, proyectado en acero naval bajo normas de la American Bureau Shipping (ABS) y que cumpla con las condiciones de desempeño para el cualse destina. PALABRAS CLAVES: Pesquero Polivalente, Naval, Acero, Casco, Eslora, Calado, Codillo.

ABSTRACT: This paper has been prepared to offer the design of a multipurpose fishing boat to the Venezuelan fishery community especially in the eastern region. This multipurpose fishing boat complies with the work conditions and the amount of catch during the fishing season; all of this is withinthe maximum investment and operation of the boat to guarantee its competitiveness against foreign vessels. To accomplish this, a boat has been designed with dimensions that insures self-sufficiency while operating in the eastern region of Venezuela and adjacent zones in international waters or where Venezuela has fishing agreements with neighboring countries. Its hold’s capacity is sufficient tostore all products caught during the fishing season. Its principal characteristics are: 22 m length (LOA), two kinks hull, designed of naval steel according to the American Bureau of Shipping (ABS) specification and it also complies with the conditions under which it is going to perform. KEY WORDS: Multipurpose Fishing Boat, Naval, Steel, Hull, Length, Draft, Kink.

I.- INTRODUCCIÓN: La actividadpesquera en el acontecer económico actual exige una significativa inversión, seleccionar de allí la importancia de embarcaciones óptimamente

Todos los factores inmediatos anteriores enunciados, junto con el crecimiento vegetativo de la población y su consecuente incremento de la demanda de productos del mar, reclaman la presencia de nuevas y eficientes unidades.

dimensionadas yeficientemente operadas, para garantizar y mantener una de las actividades económicas empresariales, que durante muchos años ha sido una de las más prósperas en nuestro país, hoy un poco alicaída. Entre los factores que han influido en la disminución de unidades de la flota pesquera oriental, podemos mencionar los siguientes: • La escasa incorporación de nuevas La flota pesquera oriental constituye la mayor ymás diversificada flota acantonada en el país, la cual se encuentra distribuida en los Estados Anzoátegui, Sucre y Nueva Esparta. Generalmente están organizadas en asociaciones, enmarcadas dentro de la pequeña y mediana industria, constituidas en su mayoría por palangreros y ratropescas, con esloras que oscilan entre los 12 y 32 m. En el Estado Anzoátegui su puerto base es el muelle pesquero dePunta Meta en Guanta; en el Estado Sucre la lonja pesquera de Cumaná, Marigüitar, Puerto Santo y Güiria; y en el Estado Nueva Esparta en Chacachacare, Boca del Río y Boca del Pozo. nivel de En Punta Meta la flota pesquera en casi su totalidad Margarita, es para pesca Nueva de arrastre, se actualmente en proceso de eliminación; en Estado Esparta, embarcaciones desde finales de la década de los...