Diseño De Mezclas Asfalticas

en caliente
DISEÑO DE MEZCLAS ASFÁLTICAS EN CALIENTE.

Las mezclas asfálticas en caliente son diseñadas actualmente por medio de procedimientos empíricos de laboratorio. El Programa Estratégico deInvestigación de Carreteras (SHRP) desarrolló el sistema SUPERPAVE.
SUPERPAVE es un sistema mejorado para especificar ligantes asfálticos, agregados minerales, diseño de mezclas y predicciones delcomportamiento de la mima involucrando procedimientos para la selección cuidadosa de materiales y el proporcionamiento volumétrico de los mismos. Los procedimientos de análisis “intermedio” y“completo”, hacen uso de ensayos sofisticados en el diseño de la mezcla y los análisis resultantes son usados para predecir el comportamiento de la estructura del pavimento ante el clima y el tráfico
El sistemaincluye:
a) Especificaciones para ligantes asfálticos
b) Sistema para análisis y diseño de mezclas asfálticas en caliente
c) Sistema computarizado (software) de soporte
d) Equipos yprocedimientos de ensayo
e) Criterios de diseño

Lo más importante de las especificaciones SHRP es el desarrollo de ensayos basados en el comportamiento de la mezcla y en modelos de predicción delcomportamiento de la misma.
SUOPERPAVE está compuesto por 3 niveles que dependen de los distintos niveles de tráfico, considerados para el análisis y diseño de las mezclas asfálticas en caliente.-Primer nivel
El primer nivel requiere el Diseño Volumétrico de la Mezcla:
1) Selección del tipo de asfalto
2) Selección de las propiedades de los agregados
3) La fabricación deespecimenes de ensayo
4) La selección del contenido de asfalto

Esta actividad está basada en la estimación del contenido de vacíos en la mezcla, vacíos en el agregado mineral (VMA), vacíos llenos deasfalto (VFA), relación polvo/asfalto y su contenido efectivo de asfalto.

-Nivel intermedio
Usa como punto de partida los análisis volumétricos del primer nivel.
Ensayos establecidos para el...