Diseño de pavimentos metodo dispav-5

DISPAV -5
Objetivo:
Para simplificar el empleo del método de diseño se utiliza un programa interactivo de cómputo, DISPAV-5- Diseño de Pavimentos, empleando secciones estructurales hasta decinco capas, lo cual simplifica mucho el empleo del método de diseño.
El DISPAV-5 es un programa de tipo interactivo que permite calcular tanto carreteras de altas especificaciones como carreterasnormales. Su fundamento es teórico-experimental, y para su aplicación se emplean conceptos y métodos de cálculo mecanicista.
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En las opciones de cálculo tenemos:
1. Diseño de un pavimento, apartir de un tránsito de proyecto y de características mecánicas de materiales conocidos. En este caso se llega a la determinación de los espesores de capa requeridos para el tránsito de proyectodeseado.
2. Determinación de la vida previsible por deformación permanente y por agrietamiento debido a fatiga, del sistema de capas analizado.
PROCEDIMIENTO PARA EL DISEÑO ESTRUCTURAL
Caminotipo B:
• Ancho de calzada: 7.0 metros
• Ancho de corona: 9.0 metros
• Ancho de acotamientos: 1.0 metros
• Bombeo: 2 %
• Número de carriles por sentido: 1

Para las opciones de diseño según eltipo de camino elegimos la opción 1 debido a que nuestro camino es de altas especificaciones.

Calcularemos el tránsito de proyecto a partir de los datos de proyecto como son el TDPA para elcarril de proyecto y el tipo de tránsito o de vehículos.
Por eso elegimos la opción 2.

AÑO TDPA
2005 6933
2006 7224
Con los datos anterioresobtenemos la tasa de crecimiento anual
7224-6933=291
(291*100)/6933= 4.1%
Tasa de crecimiento anual: 4%
Obtenemos el TDPA para el año 2011 y nos da de 8790 para 2 carriles y para nuestrocarril de proyecto tomaremos el 50% del TDPA = 4395

También se requiere el periodo de diseño del pavimento, en años. Para nuestro caso, se tomará un periodo de 20 años.

DATOS DEL TRÁNSITO...