Diseño De Pavimentos
Páginas: 15 (3679 palabras)
Publicado: 3 de abril de 2012
PAVIMENTACION EN CONCRETO HIDRÁULICO DE VÍAS URBANAS MUNICIPIO DE CAQUEZA
DISEÑO DEL PAVIMENTO.
INFORME FINAL
Diciembre de 2011
TABLA DE CONTENIDO
1. descripción del proyecto 3
1.1 OBJETO DEL ESTUDIO 3
2. diseño de pavimentos 7
2.1 Criterios de diseño 7
2.1.1 Resultados obtenidos 13
2.2 DISEÑO DE JUNTAS PARA ESTRUCTURAS EN CONCRETO HIDRÁULICO 13
2.2.1 Pasadores 13
2.2.2 Barrasde anclaje. 14
2.2.3 Modulación de losas 16
3. EVALUACIÓN DE LA PLATAFORMA DE TRABAJO 18
4. ESPECIFICACIONES 19
5. CONCLUSIONES 25
6. recomendaciONES 26
7. BIBLIOGRAFÍA 27
descripción del proyecto
1.1 INTRODUCCIÓN
El presente documento tiene como objetivo la evaluación y diagnóstico para la determinación de intervenciones de la pavimentación de vías urbanas en el municipio deCáqueza.
Se indicarán las recomendaciones constructivas mínimas para lograr que durante las obras se cumplan con las hipótesis de diseño.
OBJETO DEL ESTUDIO
1.2.1 Objetivo General
El estudio tiene por objeto evaluar las condiciones del tramo vial y definir las actividades de pavimentación necesarias, apoyado en las variables estructurales y funcionales. Se busca definir lanecesidad de intervención en un periodo de análisis de veinte (20) años.
1.2.2 Objetivo Particular
* Determinar el tránsito de diseño a partir de la información suministrada por el contratista.
* Determinar las características geotécnicas de la subrasante.
* Analizar los datos anteriores como argumento para la evaluación de las necesidades de intervención y diseñar laestructura de pavimento en concreto hidráulico que sea apropiada para las solicitaciones de las vías en estudio.
1.2 Localización y descripción del Proyecto
El tramo vial en análisis se encuentra localizado en el departamento de Cundinamarca.
El departamento de Cundinamarca goza de una posición favorable dentro de la región Andina porque cuenta con todos los pisos térmicos, desde elcálido en el valle del río Magdalena y el piedemonte de Los Llanos Orientales, hasta el páramo como el del Sumapaz lo que ofrece grandes posibilidades en términos de diversificación de producción agrícola y en general, de utilización del suelo.
Cundinamarca limita con cinco (5) departamentos:
Boyacá al norte, Meta al oriente, Huila al sur, Tolima y Caldas al occidente, Río Magdalena de por medio, comose muestra en la figura No. 1.
El territorio del Departamento tiene un área de 24,210 Kilómetros cuadrados de Extensión y 1'658.698 habitantes (Censo 1993), sin contar a Bogotá. La densidad General de población alcanza a los 69 habitantes por kilómetro cuadrado.
Figura 1 Localización General del corredor del estudio
Figura 2 Localización específica del tramo
En el municipio de Caquezala temperatura media es de 21 °C y la precipitación anual es de 1150 mm/año.
Las características geométricas de la vías en estudio se destacan por ser vías principalmente de calzada sencilla con un carril de circulación por sentido. El recorrido del proyecto muestra una topografía de terreno plano
diseño de pavimentos
Con el fin de obtener una estructura de pavimentos óptima para lascondiciones de las vías urbanas evaluadas, se plantea el diseño por el método de la PCA-84.
El método de diseño de la Portland Cement Association PCA, hace las siguientes consideraciones al diseño de pavimentos:
* Provisión de una subrasante o subbase de soporte razonablemente uniforme, seleccionando materiales y controlando su densificación.
*
* Prevención del “bombeo” o de otrasacciones de los suelos de la subrasante, cuando el tránsito previsto y las condiciones del suelo lo hagan necesario.
*
* Ubicación o distribución de juntas para controlar adecuadamente las tensiones provocadas por la restricción al alabeo y al desplazamiento de las losas.
*
* Adopción de un espesor que permita mantener las tensiones que provocan las cargas del tránsito, por...
DISEÑO DEL PAVIMENTO.
INFORME FINAL
Diciembre de 2011
TABLA DE CONTENIDO
1. descripción del proyecto 3
1.1 OBJETO DEL ESTUDIO 3
2. diseño de pavimentos 7
2.1 Criterios de diseño 7
2.1.1 Resultados obtenidos 13
2.2 DISEÑO DE JUNTAS PARA ESTRUCTURAS EN CONCRETO HIDRÁULICO 13
2.2.1 Pasadores 13
2.2.2 Barrasde anclaje. 14
2.2.3 Modulación de losas 16
3. EVALUACIÓN DE LA PLATAFORMA DE TRABAJO 18
4. ESPECIFICACIONES 19
5. CONCLUSIONES 25
6. recomendaciONES 26
7. BIBLIOGRAFÍA 27
descripción del proyecto
1.1 INTRODUCCIÓN
El presente documento tiene como objetivo la evaluación y diagnóstico para la determinación de intervenciones de la pavimentación de vías urbanas en el municipio deCáqueza.
Se indicarán las recomendaciones constructivas mínimas para lograr que durante las obras se cumplan con las hipótesis de diseño.
OBJETO DEL ESTUDIO
1.2.1 Objetivo General
El estudio tiene por objeto evaluar las condiciones del tramo vial y definir las actividades de pavimentación necesarias, apoyado en las variables estructurales y funcionales. Se busca definir lanecesidad de intervención en un periodo de análisis de veinte (20) años.
1.2.2 Objetivo Particular
* Determinar el tránsito de diseño a partir de la información suministrada por el contratista.
* Determinar las características geotécnicas de la subrasante.
* Analizar los datos anteriores como argumento para la evaluación de las necesidades de intervención y diseñar laestructura de pavimento en concreto hidráulico que sea apropiada para las solicitaciones de las vías en estudio.
1.2 Localización y descripción del Proyecto
El tramo vial en análisis se encuentra localizado en el departamento de Cundinamarca.
El departamento de Cundinamarca goza de una posición favorable dentro de la región Andina porque cuenta con todos los pisos térmicos, desde elcálido en el valle del río Magdalena y el piedemonte de Los Llanos Orientales, hasta el páramo como el del Sumapaz lo que ofrece grandes posibilidades en términos de diversificación de producción agrícola y en general, de utilización del suelo.
Cundinamarca limita con cinco (5) departamentos:
Boyacá al norte, Meta al oriente, Huila al sur, Tolima y Caldas al occidente, Río Magdalena de por medio, comose muestra en la figura No. 1.
El territorio del Departamento tiene un área de 24,210 Kilómetros cuadrados de Extensión y 1'658.698 habitantes (Censo 1993), sin contar a Bogotá. La densidad General de población alcanza a los 69 habitantes por kilómetro cuadrado.
Figura 1 Localización General del corredor del estudio
Figura 2 Localización específica del tramo
En el municipio de Caquezala temperatura media es de 21 °C y la precipitación anual es de 1150 mm/año.
Las características geométricas de la vías en estudio se destacan por ser vías principalmente de calzada sencilla con un carril de circulación por sentido. El recorrido del proyecto muestra una topografía de terreno plano
diseño de pavimentos
Con el fin de obtener una estructura de pavimentos óptima para lascondiciones de las vías urbanas evaluadas, se plantea el diseño por el método de la PCA-84.
El método de diseño de la Portland Cement Association PCA, hace las siguientes consideraciones al diseño de pavimentos:
* Provisión de una subrasante o subbase de soporte razonablemente uniforme, seleccionando materiales y controlando su densificación.
*
* Prevención del “bombeo” o de otrasacciones de los suelos de la subrasante, cuando el tránsito previsto y las condiciones del suelo lo hagan necesario.
*
* Ubicación o distribución de juntas para controlar adecuadamente las tensiones provocadas por la restricción al alabeo y al desplazamiento de las losas.
*
* Adopción de un espesor que permita mantener las tensiones que provocan las cargas del tránsito, por...
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