DISEÑO DEL SISTEMA DE RECOLECCION Y TRANSPORTE DE RRSS
“SANTIAGO ANTÚNEZ DE MAYOLO”
Ubicación en
sitio de poco
transito de
persona
Es importante la separación de residuos en
orgánicos e inorgánicos para el RECICLAJE.
Resistentes
Y
almacenarlos
temporalmente
A prueba de
agua
en
CONDICION
DE LOS
RECIPIENTES
RECIPIENTES que no perjudiquen la salud.
Forma que
facilite el su
vaciado y
limpieza
Tamaño
posible demover
Tapadera
hermética
RECORRIDO
DE
RECOLECCIÓN
La fase de recolección y transporte se
relaciona con la limpieza pública en
general, según sea su calidad puede
SISTEMA DE
RECOLECCION
Y
TRANSPORTE
CANTIDAD
DE BASURA
FACTORES
afectar a la población desde un punto
estético y de salud.
PESO
Esta fase constituye aproximadamente el
TIPO DE
BASURA
80% del costo total del servicio de
limpieza.RECOLECCION DE
RESIDUOS SOLIDOS
PERIODICIDAD
ADECUADA
SALUD
ESTETICA
RECOLECCIÓN
TRANSPORTE
Recipientes Caseros
Carreta Manual
TIPOS DE CAMIONES
RECOLECTORES
Contenedores
Carreta halada por caballos
Los medios de transporte pueden variar , según la localidad, su ubicación y vías existentes:
a. Carreta Manual
b. Carreta Halada
por Caballos
c. Camión Pequeño
d. Camión
CompactadorSitios de acopio en bolsas
El
método
de
recolección
y
transporte a utilizarse en una
Al relleno Sanitario
pequeña ciudad es como sigue:
Ruta
Teniendo en cuenta el TIEMPO MUERTO (TM) que incluye:
•
Tiempo de registro de itinerario,
•
Tiempo de carga de combustible.
salida y regreso al garaje.
•
Tiempo para comer.
•
Tiempo de problemas de tráfico.
•
Tiempo de momentos de descanso o•
Tiempo utilizado en mantenimiento
de vehículos.
refrigerios, mañana y tarde.
•
Tiempo de colección.
Se debe tener en cuenta ciertas consideraciones:
1. Normas de recolección.
CONSIDERACIONES
2. Tipo de vehículos y cantidad de operarios.
3. Tomar en cuenta las barreras viales , topográficas y vías principales.
4. Iniciar operaciones en los sitios mas altos.
5. Colectar los últimosresiduos, que se encuentras mas cerca del relleno sanitario.
6. Tomar en cuenta horas de menor trafico por zonas.
7. Recoger los residuos de mayor cantidad al principio del día.
8. En sitios dispersos con poca cantidad de residuos se recogen en el mismo día.
Preparación
de mapas
topográficos
Calibración
de itinerarios
con pruebas
sencillas
Diseño de
Rutas de
Recolección
Es conveniente observarrecorridos que
permitan la máxima eficiencia, como se
muestra a continuación:
ELEMENTOS
PARA EL
DISEÑO DE
TRAZADO
Diseño de
zonas
especificas
SALIDA
ENTRADA
Preparación
de tablas
con
información
zonal
Sitios de acopio
Al relleno Sanitario
Es una practica que se desarrolla de manera
inversamente proporcional:
•
Al nivel de conciencia sanitaria de la población.
•
Calidad del servicio quese brida.
La gran demanda de barrido de calles y espacio
públicos ocasiona:
Deficiencia en el servicio de recolección de
RR.SS.
Limitada cultura sanitaria de la población.
SECTORIZACIÓN
La sectorización es la 1° etapa del diseño de las
La sectorización requiere de los siguientes datos:
rutas, consiste en dividir la ciudad en sectores;
las cuales se subdividen en sub-sectores.
a.
Áreade cada zona a servir.
b.
Densidad de población de cada
zona.
Cada sector asigna a cada equipo de
recolección una cantidad apropiada de
trabajo (uso de toda la capacidad).
c.
Índice de PPC de cada zona.
d.
Equipo de recolección disponible –
número, tipo, tamaño y estado.
e.
Densidad de basura en el camión
recolector.
f.
Frecuencia de recolección.
g.
Número de viajes factibles derealizar por camión durante la
jornada normal de trabajo.
Ejemplo de Sectorización
SECTOR
N° 1
a. Zona
Comercial
Residencial
b. Camión
N° 1
N° 2
c. Frecuencia
6 veces/semana
2 veces/semana
d. N° viajes
2 viajes/día
2 viajes/día
Fuente: Recolección de Residuos Sólidos. Dr. Sakuray Kunitoshi. CEPIS/OPS
Día
Lunes
Viaje
Camión N° 1
Camión N° 2
Camión N° 3
1°
1-1
2-1
3-1
2°
1-2
2-2...
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