DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UN DIRIGIBLE TELE DIRIGIDO PARA EL USO DE PUBLICIDAD EN LA ZONA DE PUNO

UNIVERSIDAD ANDINA NÉSTOR CÁCERES VELÁSQUEZ
FACULTAD DE CIENCIAS PURAS

CARRERA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA MECATRONICA



PERFIL DE TESIS
DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UN DIRIGIBLE TELE DIRIGIDO PARA EL USO DE PUBLICIDAD EN LA ZONA DE PUNO

PRESENTADO POR:

LUIS COLQUE GARNICA



PUNO - PERÚ
2014
I. ASPECTOS GENERALES

I.1 TITULO:

DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UNDIRIGIBLE TELE DIRIGIDO PARA EL USO DE PUBLICIDAD EN LA ZONA DE PUNO

I.2 AUTOR:
LUIS COLQUE GARNICA.

I.3 FECHA:
2 DE JULIO DEL 2014
II. EL PROBLEMA

II.1 ANÁLISIS DE LA SITUACIÓN PROBLEMÁTICA

Sin duda alguna, la situación de la publicidad no es innovada en la ciudad de Puno. Por lo que los dirigibles no tripulados teledirigidos, que a pesar de su viabilidad no ha sido exploradaa fondo a nivel investigativo ni comercial.

II.2 DEFINICIÓN DEL PROBLEMA

Dentro de la industria aeronáutica nace una de las tantas tareas que puede realizar un dirigible, es la publicidad aérea, debido al gran impacto visual que produce este tipo de aeronave hacia el público al que está dirigido.
Ya que no existe este tipo de aparatos de aeronáutica para el uso de publicidad en la zona.II.3 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Se propone el diseño y construcción de un dirigible tele dirigido para el uso de publicidad en la zona de puno, ante la realidad económica en que se vive, se torna necesario ser eficaz en la publicidad. Este es un factor determinante al decir es la relación costo efectividad.
Teniendo en cuenta los altos precios de publicidad aéreas que existen enel mercado no obstante es posible presentar una solución mediante vehículos de mayor economía para su uso de fines publicitarios.


III. OBJETIVOS

III.1 OBJETIVO GENERAL

Diseñar y construir un dirigible TELE DIRIGIDO para el uso de publicidad en la zona de puno

III.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

Investigar sobre aerostatos dirigibles, su funcionamiento y característicasPrincipales.
Determinar las medidas y pesos que utilizara el dirigible.
Seleccionar los materiales.
Seleccionar los sistemas y componentes que direccionaran el dirigible.
Diseñar la canasta para el almacenamiento de los sistemas necesarios en el dirigible.

IV. HIPOTESIS Y VARIABLES

IV.1 HIPOTESIS GENERAL

Si se diseñara un dirigible graf zeppetin tele dirigido a radio control y seconstruirá, se podría usar para la fuente de uso, como el de la publicidad.

IV.2 HIPOTESIS ESPECIFICAS

se diseñara la canasta para su almacenamiento de sistemas que llevara el dirigible.
Se seleccionara los materiales y componentes para su funcionamiento óptimo.
Determinaremos medidas y pesos para su diseño del dirigible.

IV.3 OPERACIONALIZACION DE VARIABLES E INDICADORES

IV.3.1VARIABLES INDEPENDIENTES

La publicidad y promoción
Plan de marketing
Comunicación

IV.3.2 VARIABLES DEPENDIENTES

Geometría
Mini motores
Servos
Comunicación digital
Comunicaciones inalámbricas
V. MARCO TEÓRICO

V.1 ANTECEDENTES

El Centro Gaviotas pondrá en servicio un zeppelín fabricado en Bogotá

El Centro Gaviotas pondrá en servicio un zeppelín fabricado en Bogotá undirigible o zeppelín, un invento patentado por un colombiano en 1897 y explotado comercialmente por un alemán, comenzará a volar en Colombia para cumplir misiones científicas y ecológicas gracias al esfuerzo de un italiano. Se trata de un aparato aerostático que actualmente se ensambla en Bogotá por el Centro Gaviotas, que dirige Paolo Lugari y será llevado al Vichada para estudiar y vigilar elbosque tropical. (CARACOL. Zepelín fabricado en Bogotá. www.caracol.com.co/noticias/entretenimiento/el-centro-gaviotas-pondra-en-servicio-un-zeppelin-fabricado-en-ogota/20050816/nota/194417.aspx)

En Colombia Desde hace varias décadas para la obtención de imágenes en ciertas zonas, con una temporalidad específica o con una mayor resolución y escala que se hacían posibles por medio de vuelos...