Diseñon De Almacen

DISEÑO FÍSICO DEL ALMACÉN.
A) LA UBICACIÓN.
Localización de la planta
Procedimiento general para la toma de decisiones de localización
1º- Análisis Preliminar
2º- Evaluación de Alternativas (Análisis Detallado)
3º- Selección de la Localización
Factores y subfactores más utilizados en estudios de localización de plantas
 Tipo de transporte
 Coste del transporte
 Productos oServicios
 Cercanía al mercado
 Estructura física
 Disponibilidad de la mano de obra
 Suministro eléctrico, gas, agua, etc.
 Posibilidades de eliminación de desperdicios
 Aspectos legales
 Seguridad
 Aceptación social
 Acceso a información
 El coste de la parcela y la posible revalorización del terreno.
 La superficie de la parcela
 La forma de la parcela.
Métodoscuantitativos.
Tendencias y estrategias futuras en localización
B) EL LAY-OUT
Los Obstáculos Del Edificio, la orientación del local, la asignación de pasillos, la asignación de la zona de depósito de las mercancías
ESTRUCTURA DE LA EMPRESA
Área Pública
Exposición
Tienda
Área Privada
Almacén
Oficinas
ESTRUCTURA DEL ALMACÉN
Equipos estáticos
Los suelos
Estanterías
TIPOS DEESTANTERÍAS
Estanterías para carga manual
Estanterías para picking
Estanterías convencionales para paletas (racks)
Estanterías compactas para palets
Estanterías dinámicas por gravedad (para paletas o para productos sueltos)
Estanterías móviles sobre raíles
Autoportantes para paletas
Estanterías para pequeños productos sueltos (sin paletizar)
Estanterías de ángulo rasurado
Estanterías tipoCantilever
Estanterías entreplantas
Estantería de palets de tubos
Los equipos móviles
Los transtockeurs o transpalets o transpaletas.
Los transtokeurs manuales
Los transtokeurs eléctricos o automáticos
Las apiladoras con brazos de carga
Carretillas elevadoras con horquillas frontales
Carretillas con mástil retráctil
Carretillas con horquillas tridireccionales.
Carretilla manual decuatro ruedas
Carretilla de almacén a dos ruedas neumáticas
Puente-grúa monorraíl
Exterior
Elementos de transporte
ORGANIZACIÓN GENERAL Y DISPOSICIÓN DEL ALMACÉN
Zona de retención
Muelles de llegada
Muelle de carga
Stock de masa
Zona de carga
Disposición final del almacén
Psión
Lector de códigos de barras
FUNCIONAMIENTO DEL ALMACÉN
Procesos relacionados con los flujos de entradaProcesos relacionados con los flujos de salida
Picking
Procesos y técnicas del picking
INTRODUCCIÓN
El problema que se encuentran las empresas de suministros es que deben ser lo suficientemente ágiles como para estar preparados cuando se les necesita. De su rapidez depende que el profesional se quede sin material y lo que es peor la paralización de toda una obra.
Se trata de una naveacristalada en el que se encuentran integrada cuatro departamentos claramente diferenciadas:
Exposición
Tienda-Autoservicio
Oficinas administrativas
Almacenes
DISEÑO FÍSICO DEL ALMACÉN.
Tanto a la hora de diseñar un almacén como a la hora de replantear un almacén ya diseñado, la experiencia demuestra que es necesario seguir una metodología de proyecto y realización que será preciso desarrollar alo largo de diferentes etapas de un proyecto entre las que destacamos
Un plan director que tratará de determinar cuáles son los objetivos de la empresa, en qué debe destinar la inversión, con qué presupuesto cuenta la organización y cuál va a ser el calendario a seguir.
No es necesario que englobe al conjunto de la empresa aunque si debe mantener una coherencia con el resto de funciones de lasociedad. El plan director deberá trazar, groso modo, las acciones que deben emprenderse
Anteproyecto sumario que determinará de manera exhaustiva todos los argumentos y soluciones técnicas planteadas para la realización del almacén. Entre las etapas del anteproyecto:
* Estudio de los datos que sirvieron para elaborar el plan director
* Arquitectura del proyecto general que será a la vez...