Dispocisión UTA

Páginas: 13 (3198 palabras) Publicado: 13 de noviembre de 2013

DISPOSICIÓN (DNRT) 446/2011
Estatutos, Convenios y Escalas. Transporte de Pasajeros. Corta y media distancia, CCT 460/1973. Acuerdo de recomposición salarial. Homologación
SUMARIO: Se declara homologado el Acuerdo celebrado en el marco del convenio colectivo de trabajo 460/1973.
Bajo dicho Acuerdo, se establece la incorporación de hasta $ 1.081 al salario conformado para el personal deconducción y proporcional para el resto de las categorías, el incremento resultante será retroactivo al 1/1/2011.
JURISDICCIÓN:
Nacional
ORGANISMO:
Dir. Nac. Relaciones del Trabajo
FECHA:
10/06/2011
BOL. OFICIAL:
-
VIGENCIA DESDE:
10/06/2011
VIGENCIA HASTA:
-
ACTIVIDAD:
TRANSPORTE DE PASAJEROS
RAMA:
CORTA Y MEDIA DISTANCIA
CONVENIO COLECTIVO:
460/1973
 
 
VISTO:El expediente 1.439.071/11 del registro del Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social, la ley 14250 (t.o. 2004), la ley 20744 (t.o. 1976) y sus modificatorias, y
CONSIDERANDO:
Que en las actuaciones de referencia tramita la solicitud de homologación del Acuerdo celebrado entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA), por el sector gremial, y la Federación Argentina de Transportadores porAutomotor de Pasajeros (FATAP), por el sector empresario, obrante a fojas 2/4, y del Acta Complementaria celebrada entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA), por el sector gremial, y la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP), la Federación de Empresarios del Transporte Automotor de Pasajeros (FETAP) y la firma TAMSE División Buses y Trolebuses, por el sectorempresario, obrante a fojas 9/11, del expediente 1.439.071/11, conforme lo dispuesto por la ley 14250 de negociación colectiva (t.o. 2004).
Que los presentes textos negociales se celebran en el marco del convenio colectivo de trabajo 460/1973.
Que mediante el Acuerdo de fojas 2/4, la Unión Tranviarios Automotor (UTA), por el sector gremial, y la Federación Argentina de Transportadores por Automotorde Pasajeros (FATAP), por el sector empresario, establecen sustancialmente, incorporar la suma de mil ochenta y uno pesos ($ 1.081) al salario conformados para el personal de conducción y proporcional para el resto de las categorías, conforme a las condiciones y términos allí establecidos.
Que asimismo, convienen incrementar los viáticos diarios, conforme a las condiciones pactadas en lacláusula segunda.
Que cabe dejar asentado que las partes han convenido en la cláusula tercera, que la vigencia de dicho Acuerdo operará a partir de que la Secretaría de Transporte proceda a notificar en forma fehaciente a esta Autoridad de Aplicación, acerca de la viabilidad favorable sobre la inclusión del mayor costo en cuestión, que se genera en el presente Acuerdo, identificando tales aportes delresto del total de las acreencias conformadas del período liquidado, en columnas identificadas bajo el concepto de "pago retroactivo".
Que posteriormente, a fojas 9/11 de autos, se arriba a un Acta Complementaria al Acuerdo de fojas 2/4, entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA), por el sector gremial, y la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP), la Federación deEmpresarios del Transporte Automotor de Pasajeros (FETAP) y la firma TAMSE División Buses y Trolebuses, por el sector empresario, en la cual ratifican el Acuerdo de fojas 2/4, estableciendo que será aplicable a partir del primero de enero de 2011, en cuanto la Secretaría de Transporte de la Nación proceda a notificar a esta Autoridad de Aplicación, en coincidencia con lo afirmado en la cláusulatercera del Acuerdo de fojas 2/4 de autos.
Que cabe dejar asentado, que mediante el Acta Complementaria de fojas 9/11, los entes negociales dejan sin efecto la cláusula sexta del Acuerdo de fojas 2/4, por encontrarse cumplidas las expectativas y requerimientos planteados el sector gremial, seccional Córdoba.
Que dicha Acta Complementaria ha sido ratificada ante la Secretaría de Trabajo de la...
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