Dispositivo de Extricacion

DISPOSITIVO DE EXTRICACIÓN KENDRICK

El dispositivo de extricación Kendrick (DEK) es un dispositivo usado en la extricación de victimas atrapadas en accidentes vehiculares. El DEK es usado generalmente en lesionados estables; los lesionados inestables son extraídos con técnicas de extricación rápidas sin aplicar el DEK.
Los DEK son usados en conjunción de collarines cervicales para ayudar ainmovilizar la cabeza, cuello y la columna del lesionado en la posición anatómica normal (posición neutral). Esta posición ayuda a prevenir lesiones adicionales en estas regiones durante la extricación del vehículo.
Los KED envuelven la cabeza, espalda, hombros y torso en una posición semirrígida, inmovilizando el cuello y la espina. Típicamente hay dos correas para la cabeza, tres para el torsoy dos para las piernas que son usadas para asegurar al lesionado al DEK. A diferencia de una tabla rígida, el DEK usa una serie de barras de madera o de polímetro dentro de un chaleco de nailon permitiendo a los socorristas inmovilizar la columna y cuello del lesionado y extraerlo del vehículo o espacio confinado. El DEK se puede utilizar también para inmovilizar completamente un pacientepediátrico.
Una vez el DEK es deslizado detrás del lesionado una regla mnemotécnica en inglés es utilizada frecuentemente para asegurarse que las correas están ajustadas en un orden específico.
“My Baby Looks Hot Tonight” o “Mi bebe luce Hermoso ‘Tonight’”
Recuerda el orden de
“Middle, Bottom, Legs, Head, Top” o “Mitad, Bajo, Piernas, Cabeza, Arriba”
Cambio de estándar en 2009: Arriba, Medio, Bajo,Piernas, Cabeza
Las correas del DEK están codificadas por colores en este orden; verde para la correa superior, amarillo para la correa de la mitad, rojo para la correa de bajo y negra para la correa de las piernas.
INMOVILIZACIÓN DE LA CABEZA
El equipo para la cabeza puede llevar la cabeza demasiado adelante para que paneles laterales puedan inmovilizarla completamente. Debe tenerse cuidadoen asegurar la cabeza apropiadamente para mantener cierta inmovilización espinal. Si la cabeza está demasiado adelante se puede hacer tracción hasta llevarla en contacto con el DEK a menos que se escuche alguna crepitación, haya dolor o resistencia por parte del lesionado. Si se necesita realizar la maniobra de RCP se debe inmovilizar la cabeza en la posición en que se encontró.

FASES DE LAEXTRACCION VEHICULAR
Todas las operaciones de rescate, incluyendo la extricacion vehicular, deben seguir las cuatro fases de la secuencia LAST que son:
1. Localizar el paciente con sospecha de lesión.
2. Acceder al paciente, confirmando la seguridad en la escena.
3. Estabilizar el paciente y prepararlo para el transporte.
4. Transportar el paciente al hospital.








HERRAMIENTASPARA LA EXTRACCION
Cizallas: Las cizallas se emplean para cortar totalmente los componentes de los vehículoscon el fin de retirar ciertas zonas del mismo. Adicionalmente, pueden ser empleadaspara realizar cortes de alivio que permiten el desplazamiento de algunos componentes delvehículo como el tablero o en operaciones de levantamiento del techo. Hay una granvariedad de diseños de cuchillas paradiferentes aplicaciones.

Separadores: Los separadores tienen tres funciones principales : Separar, comprimir y traccio-nar. Los separadores pueden apretar o comprimir el metal para crear puntos de doblezdébiles o áreas para corte y además pueden separar componentes que no estén unidos.La tercerafunción se realiza usando unas puntas con adaptadores para cadenas lo cualpermite que el separadoracerque objetos hacia su punto de fuerza.

Herramientas multiuso: Estas herramientas versátiles combinan un separador y una cizalla en una solaherramienta. Sin embargo, debido a esta combinación de funciones, se disminuyen o sesacrifican algunas habilidades de separación y de corte cuando se comparan con lasherramientas individuales. Al igual que en los separadores, se pueden utilizar con...