dispositivos aerodinamicos
Presentación preparada para la
asignatura de Aerodinámica
por: Pedro J. Boschetti
Objetivo del Diseño Aerodinámico
“In effect, we get a better airplane for free”(Alcanzar una aeronave cada vez mejor, gratis)
Daniel Raymer, Tesis Doctoral (2002)
En lo referente a la parte aerodinámica:
Se busca:
Que vuele
Cumpla su misión
Barata
Aumenta la eficiencia,
L
D MAX
Sin Afectar gravemente:
20 de noviembre
de 2007
La estabilidad y el control, la masa
estructural, la eficiencia de los medio
propulsores.
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Incremento de Sustentación
2
L 1 2 ρ U S C L
Presión
Presióndinámica:
dinámica:Esta
Estadepende
depende
solo
solode
delalacondiciones
condicionesdel
delflujo
flujoyy
se
seconsideran
consideraninvariables
invariables
SuperficieSuperficiedel
delala:
ala:Depende
Dependede
de
las
lasconsideraciones
consideracionesde
dediseño
diseño
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de 2007
Coeficiente
Coeficientede
desustentación:
sustentación:
Depende
Dependededelalaforma
formadel
delperfil,
perfil,lala
forma
formaen
enplanta
plantadel
delala,
ala,elelángulos
ángulos
de
deincidencia
incidenciadel
delala
alayylalarelación
relación
de
develocidadesvelocidadesdel
delflujo
flujoentre
entreen
enelel
intrados
intradosyyelelextradós
extradós
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Incremento de Sustentación
Aumento de la Superficie del Ala
El simple aumento de la superficie del ala puedeincrementar la sustentación
Ejemplo: MAK-10, 1931
20 de noviembre
de 2007
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Incremento de Sustentación
Aumento del Coeficiente de
Sustentación
Diseño de perfiles
aerodinámicos con
valores de Clmaxmas
elevados a través
de los años
Variación del ángulo
de incidencia del ala
20 de noviembre
de 2007
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Incremento de Sustentación
Flaps (Dispositivos hipersustentadores)
Incrementa elárea efectiva
del ala
Incrementa la cuerda de la
sección transversal
Pueden proveer de aumento
de cuerda en el borde de
ataque que previene la
perdida en esta zona
Pueden incluir slots que afecta
la...
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