dispositivos combinados

Páginas: 9 (2134 palabras) Publicado: 3 de noviembre de 2014
Dispositivos combinados


Introducción:

El conjunto básico de un dispositivo combinado puede estar formado tanto por elementos de mando con preferencia válvulas, como por elementos de trabajo, con preferencia cilindros. En la mayoría de las veces, los dispositivos combinados constituyen una unidad modular a base de elementos de mando y de trabajo


Desarrollo:

Modulo para órganos demando.

El bloque de mando a dos manos (bimanual) es una unidad modular formada por una válvula de simultaneidad y una de 3/2 y recibe su nombre de una aplicación particular. La figura 80/1 muestra un dispositivo de mando a dos manos en su forma exterior como se muestra en la siguiente figura; muestra su función en representación simbólica. Las dos señales de presión deben estar presentessimultáneamente en la entradas p1 y p2 de la válvula de simultaneidad (se admite una separación máxima de 0.5 segundos entre p1 y p2) para que se produzca la señal de salida: por ejemplo, las señales de entrada pueden preceder de una válvula de pulsadores 3/2 de accionamiento manual. La señal de salida acciona la válvula 2/2 y de este modo dirige el flujo hacia A. ahora puede afluir aire comprimidodesde P hacia A y dar presión a un órgano de trabajo. Este dispositivo de mando se emplea con preferencia dentro de los equipos neumáticos allí donde por razones de seguridad deban emplearse las dos manos para el accionamiento con el fin de evitar accidentes.














La ausencia de una de las señales P! y P2. Aun incluso estando circulando aire de p hacia A, interrumpe en el actola posición de maniobra y se inicia el escape. En la técnica de prensado se solicitan muchos equipos neumáticos con estas prescripciones de seguridad.


Bloque distribuidor de aire:
Cuya válvula principal 5/2 es de accionamiento neumático por impulsos negativos. Los emisores de señales son válvulas de 2/2 de accionamiento mecanico incorporadas en el bloque. El bloque distribuidor contieneademás dos válvulas estranguladoras y dos amortiguadores de sonido (silenciadores) para el aire de salida. Además de los emisores de señales de accionamiento mecánico, también puede entrar una señal de inversión en las tomas normalmente cerradas Z e Y.

Programador:

Unidades de esta clase pueden contener según su tamaño hasta 20 válvulas neumáticas, que son accionadas por un árbol de programa através de discos de levas. Las valvulas empleadas son de 3/2 de palanca de rodillo y pueden utilizarse para conectar o para desconectar para lo que basta girar 180° la palanca de rodillo.


Programador de cinta de levas.

La cinta contiene levas enchufarbles mediante las cuales es accionada la válvula colocada bajo aquellas. El tiempo de reposo se origina por la omisión de las levas. Lalongitud de la cinta de levas y el número de revoluciones del mecanismo de accionamiento fijan los tiempos máximos de mando posibles. También puede alargarse y acortarse cinta de levas de modo tal que son posibles tiempos de mando comprendidos entre 9 segundos y 12 horas.


Unidad neumática de avance

Son pequeñas unidades estándar que pueden incluirse fácil y rápidamente en un equipo electroneumático sencillo o complejo. Con ello se tiene la ventaja de que existen conducciones muy cortas entre la válvula de mando y el cilindro de trabajo. Este tipo de unidades se emplea también para funciones de mando allí donde el cilindro de aire comprimido no es órgano accionador sino órgano de mando y en donde son suficientes fuerzas de mando relativamente pequeñas.

Para accionamiento lineal:Figura la combinación de cilindro de aire comprimido y válvula de mando, un componente integrante fijo de toda unidad es el bloque de mando neumático, así como también una biela de inversión solidaria con el vástago del embolo a través de un yugo. Según la aplicación proyectada se presentan las siguientes posibilidades de mando:
1. Los dos sentidos de movimiento son iniciados por accionamiento...
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