Distancia de Visibilidad
Páginas: 9 (2118 palabras)
Publicado: 6 de octubre de 2014
DISTANCIA DE VISIBILIDAD
Presentado a:
Ing. Eduardo Vanegas Amaya
OBJETIVOS
1. Diferenciar la norma AASHTO con la norma INVIAS.
2. Analizar la reglamentación de distancia de visibilidad.
3. Comprender la normas establecidas.iNTRODUCCION
El diseño geométrico vertical de una carretera, o alineamiento en perfil, es la proyección del eje real o espacial de la vía sobre una superficie vertical paralela al mismo. Debido a este paralelismo, dicha proyección mostrará la longitud real del eje de la vía. A este eje también se le denomina rasante o sub-rasante.
El alineamiento horizontal y elalineamiento vertical deben ser consistentes y balanceados, en forma tal que los parámetros del primero correspondan y sean congruentes con los del segundo. Por lo tanto es necesario que los elementos del diseño vertical tengan la misma velocidad específica del sector en planta que coincide con el elemento vertical en estudio. Lo ideal es la obtención de rasantes largas con un ajuste óptimo de curvasverticales y curvas horizontales a las condiciones del tránsito y a las características del terreno, generando un proyecto lo más económico posible tanto en su construcción como para su operación.
Dentro de los diferentes ámbitos del diseño de una carretera, uno de los que guardan una mayor relación con la seguridad vial es el trazado. La distancia de visibilidad disponible en cada punto de latrayectoria de un vehículo a lo largo de una carretera es un parámetro muy empleado en ingeniería de carreteras para efectuar análisis del trazado.
Se define la distancia de visibilidad disponible como la longitud del tramo de carretera existente entre el conductor y el objeto más alejado que puede percibirse sobre la calzada sin que la visual se interrumpa por un elemento del entorno o de la propiacarretera. Esta distancia, que es una característica propia de cada punto de la carretera, debe ser contrastada frente a la distancia de visibilidad necesaria para la circulación y la realización de determinadas maniobras inherentes a la conducción. De esta forma se podrá garantizar que el conductor pueda efectuarlas con seguridad y comodidad.
VISIBILIDAD EN CARRETERAS
Una de lascaracterísticas más importantes que deberá ofrecer el trazado de una carretera al conductor de un vehículo es la posibilidad de ver hacia delante, tal que le permita realizar una circulación segura y eficiente.
La distancia de visibilidad se define como la longitud continua de carretera que es visible hacia delante por el conductor de un vehículo que circula por ella. Esta distancia devisibilidad deberá ser de suficiente longitud, tal que le permita a los conductores desarrollar la velocidad de diseño y a su vez controlar la velocidad de operación de sus vehículos ante la realización de ciertas maniobras en la carretera, como lo pueden ser por la presencia de un obstáculo fijo sobre su carril de circulación
(distancia de visibilidad de parada), o el adelantamiento de un vehículo lentoen carreteras de dos carriles dos sentidos (distancia de visibilidad de adelantamiento), o el encuentro de dos vehículos que circulan por el mismo carril en sentidos opuestos en carreteras terciarias de calzadas angostas (distancia de visibilidad de encuentro).
Distancia de visibilidad de parada
La distancia de frenado df, que se mide desde la aplicación de los frenos hasta el momento enque el vehículo se detiene totalmente o continúa su movimiento con una velocidad Vf, depende de muchos factores: la fricción entre llantas y pavimento, el peso del vehículo, el número de ejes, el tipo de pavimento, etc. Sin embargo, estableciendo ciertas condiciones, es posible calcular dicha distancia.
La potencia de frenado del vehículo y la fricción longitudinal entre las llantas y el...
Presentado a:
Ing. Eduardo Vanegas Amaya
OBJETIVOS
1. Diferenciar la norma AASHTO con la norma INVIAS.
2. Analizar la reglamentación de distancia de visibilidad.
3. Comprender la normas establecidas.iNTRODUCCION
El diseño geométrico vertical de una carretera, o alineamiento en perfil, es la proyección del eje real o espacial de la vía sobre una superficie vertical paralela al mismo. Debido a este paralelismo, dicha proyección mostrará la longitud real del eje de la vía. A este eje también se le denomina rasante o sub-rasante.
El alineamiento horizontal y elalineamiento vertical deben ser consistentes y balanceados, en forma tal que los parámetros del primero correspondan y sean congruentes con los del segundo. Por lo tanto es necesario que los elementos del diseño vertical tengan la misma velocidad específica del sector en planta que coincide con el elemento vertical en estudio. Lo ideal es la obtención de rasantes largas con un ajuste óptimo de curvasverticales y curvas horizontales a las condiciones del tránsito y a las características del terreno, generando un proyecto lo más económico posible tanto en su construcción como para su operación.
Dentro de los diferentes ámbitos del diseño de una carretera, uno de los que guardan una mayor relación con la seguridad vial es el trazado. La distancia de visibilidad disponible en cada punto de latrayectoria de un vehículo a lo largo de una carretera es un parámetro muy empleado en ingeniería de carreteras para efectuar análisis del trazado.
Se define la distancia de visibilidad disponible como la longitud del tramo de carretera existente entre el conductor y el objeto más alejado que puede percibirse sobre la calzada sin que la visual se interrumpa por un elemento del entorno o de la propiacarretera. Esta distancia, que es una característica propia de cada punto de la carretera, debe ser contrastada frente a la distancia de visibilidad necesaria para la circulación y la realización de determinadas maniobras inherentes a la conducción. De esta forma se podrá garantizar que el conductor pueda efectuarlas con seguridad y comodidad.
VISIBILIDAD EN CARRETERAS
Una de lascaracterísticas más importantes que deberá ofrecer el trazado de una carretera al conductor de un vehículo es la posibilidad de ver hacia delante, tal que le permita realizar una circulación segura y eficiente.
La distancia de visibilidad se define como la longitud continua de carretera que es visible hacia delante por el conductor de un vehículo que circula por ella. Esta distancia devisibilidad deberá ser de suficiente longitud, tal que le permita a los conductores desarrollar la velocidad de diseño y a su vez controlar la velocidad de operación de sus vehículos ante la realización de ciertas maniobras en la carretera, como lo pueden ser por la presencia de un obstáculo fijo sobre su carril de circulación
(distancia de visibilidad de parada), o el adelantamiento de un vehículo lentoen carreteras de dos carriles dos sentidos (distancia de visibilidad de adelantamiento), o el encuentro de dos vehículos que circulan por el mismo carril en sentidos opuestos en carreteras terciarias de calzadas angostas (distancia de visibilidad de encuentro).
Distancia de visibilidad de parada
La distancia de frenado df, que se mide desde la aplicación de los frenos hasta el momento enque el vehículo se detiene totalmente o continúa su movimiento con una velocidad Vf, depende de muchos factores: la fricción entre llantas y pavimento, el peso del vehículo, el número de ejes, el tipo de pavimento, etc. Sin embargo, estableciendo ciertas condiciones, es posible calcular dicha distancia.
La potencia de frenado del vehículo y la fricción longitudinal entre las llantas y el...
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