DISTRIBUCI N F SICA INTERNACIONAL

DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL

LA CARGA
Las distintas etapas del proceso de toma de decisión que realiza la persona a cargo de la DFI en una empresa de comercio exterior, comienza con el estudio de la carga que se va a transportar.
La primera etapa consiste en establecer el tipo y la naturaleza de la carga.
La segunda consiste en preparar el embalaje, marcado y unitarización.CARACTERÍSTICAS DE LA CARGA
1. Tipos de Carga
2. Naturaleza de la Carga
3. Unitarización


Tipos de Carga

CARGA GENERAL
La carga de tipo general comprende una serie de productos que se transportan en cantidades más pequeñas que aquellas a granel. Dicha carga esta compuesta de artículos individuales cuya preparación determina su tipo: no unitarizada y unitarizada.
No Unitarizada (Suelta)
Este tipo de cargaconsiste en bienes sueltos o individuales, manipulados y embarcados como unidades separadas, fardos, paquetes, sacos, cajas, tambores, piezas atadas, etc.
Unitarizada
La carga unitarizada esta compuesta de artículos individuales, tales como cajas, paquetes, otros elementos desunidos o carga suelta, agrupados en preslindas, paletas o contenedores.
CARGA A GRANEL
Los graneles sólidos o secos y líquidosse almacenan, por lo general, en tanques o silos y se transportan por bandas transportadoras o ductos. Ambos tipos de productos se movilizan por bombeo o succión. Ninguno de estos productos necesita embalaje o unitarización.


Naturaleza de la carga

Carga Perecedera
Un cierto número de productos, en especial los alimentos sufren una degradación normal en sus características físicas, químicas ymicrobiológicas, como resultado del paso del tiempo y las condiciones del medio ambiente. De esta manera se requieren medios de preservación.
Frutas y Verduras.
Productos cárnicos.
Productos marinos.
Flores frescas y follaje.


Carga Frágil
El transporte de productos frágiles requiere de una manejo especial, dadas sus características. Toda la operación debe realizarse con extremo cuidado, incluyendoel embalaje, el manipuleo y el traslado propiamente dicho. Por lo tanto se debe considerar los siguientes aspectos:

Su transporte requiere de un extremo cuidado, incluyendo el embalaje, el manipuleo y el traslado propiamente dicho.
1. Cargue y Descargue: La carga esta expuesta a riesgos en cualquier etapa del transporte, tanto en las instalaciones del exportador como en los almacenes delcliente.
2. Movimiento en el vehículo de transporte: Dos tipos de efectos mecánicos, la vibración y el desplazamiento, se deben al movimiento del vehículo de transporte, por lo tanto el embalaje es un factor clave en este tipo de carga.
3. Almacenamiento y Bodegaje: Los productos frágiles corren riesgos tanto en el país del exportador como en el del importador, o durante el transporte debido a unapilamiento excesivo en los terminales o bodegas, por lo que es necesario apilar correctamente tomando en cuenta los símbolos pictóricos ISO.

Carga Peligrosa
Por sus características explosivas, combustibles, oxidantes, venenosas, radiactivas o corrosivas, pueden causar accidentes o daños a otros productos, al vehículo en que se movilizan, a las personas o al medioambiente.
Normas para su Transporte: Envista de que el transporte para este tipo de productos se ha incrementado considerablemente en los últimos años, se ha establecido normas inter- nacionales para su manipuleo, especialmente para el embalaje, marcado y documentación. Los usuarios del transporte tienen que ceñirse a ellas.

Clasificación del Producto: La ONU ha formulado la siguiente lista por el grado de riesgo:

CLASE DESCRIPCION.
1. Explosivos
2. Gases comprimidos, líquidos, disueltos a presión.
3. Líquidos inflamables.
4. Sólidos inflamables (que emiten gases inflamables cuando entran en contacto con el agua).
5. Sustancias oxidantes, peróxidos orgánicos.
6. Sustancias venenosas (tóxicas) e infecciosas.
7. Material radiactivo.
8. Corrosivos.
9. Sustancias peligrosas de diverso tipo



PREPARACIÓN PARA EL TRANSPORTE...