distribucion de cargas en vigas

DISTRIBUCIÓN DE CARGAS
VIVAS EN VIGAS DE PISO

DISTRIBUCIÓN DE CARGAS VIVAS EN
VIGAS DE PISO
DEFINICIÓN
La distribución de cargas tiene por finalidad estudiar la
influencia de la asimetría de la carga móvil con relación al
eje de la sección transversal del tablero.
Como la ubicación de los vehículos en un puente es muy
variable, tanto longitudinal como transversalmente, el
cálculo delos máximos esfuerzos por carga viva es una
tarea laboriosa.
Para fines prácticos es suficiente con idealizar al puente
primero como una estructura plana en el sentido
longitudinal para determinar los esfuerzos longitudinales y
luego efectuar el cálculo transversal del tablero.

Planta

Isométrico

Elevación

DISTRIBUCIÓN DE CARGAS VIVAS EN
VIGAS DE PISO
VIGAS INTERIORES(AASHTO STANDARD)
Los momentos flectores debidos a carga viva para
cada viga interior serán determinados aplicando al
momento total de una sección la fracción de una carga
de rueda determinada en la siguiente tabla

TABLA 1.0
Tipo de Tablero

Puente diseñado para
una vía de tráfico

Puente diseñado
para dos o más
vías de tráfico

Madera

S/4.0

S/3.75

Plataforma laminadasclavadas de 4” de
espesor o pisos de múltiples capas
con espesores>5”

S/4.5

S/4.0

S/5.0
Si S excede 5’
usar nota a

S/4.25
Si S excede 6.5’
usar nota a

S/4.5

S/4.0

S/6.0
Si S excede 6’
usar nota a

S/5.0
Si S excede 7.5’
usar nota a

S/4.5

S/4.0

S/5.25
Si S excede 5.5’
usar nota a

S/4.5
Si S excede 7’
usar nota a

Laminados clavados de 6” o más deespesor

Paneles laminados encolados sobre
vigas laminadas encoladas de 4” de
espesor
De 6” o más de espesor

Sobre vigas de Acero de 4” de espesor
De 6” o más de espesor

TABLA 1.0 (continuación)
Tipo de Tablero

Puente diseñado para
una vía de tráfico

Puente diseñado para
dos o más vías de
tráfico

Sobre vigas I de acero y vigas de
concreto pretensado.

S/7.0
Si S excede10’ usar nota a

S/5.5
Si S excede 14’ usar nota a

Sobre Vigas T

S/6.5
Si S excede 6’ usar nota a

S/6.0
Si S excede 10’ usar nota a

Vigas cajón de concreto

S/8.0
Si S excede 12’ usar nota a

S/7.0
Si S excede 16’ usar nota a

Concreto:

Sobre vigas cajón de acero

(AASHTO 10.39.2)

Sobre un arreglo de vigas cajón de
concreto pretensado

(AASHTO 3.38)

Enrejadode acero
menor que 4” de espesor
4” o más
Puente de Acero plataforma
corrugada (mínimo 2” de
profundidad)

S/4.5

S/4.0

S/6.0
Si S excede 6’ usar nota a

S/5.0
Si S excede 10.5 usar nota a

S/5.5

S/4.5

DISTRIBUCIÓN DE CARGAS VIVAS EN
VIGAS DE PISO
VIGAS INTERIORES
Nota a: En este caso la
carga en cada viga será
la reacción de la carga
de ruedas, asumiendo
que lalosa entre las
vigas actúa como una
viga simplemente apoyada.

DISTRIBUCIÓN DE CARGAS
EN VIGAS DE PISO
VIGAS EXTERIORES (AASHTO STANDARD)
La carga muerta soportada por la viga exterior será
aquella que corresponde a losa de piso dentro del área de
influencia que la viga soporta.
Si las barandas, sardineles y superficie de desgaste son
colocados después del curado de la losa, el peso deéstas
pueden ser igualmente distribuidas en todas las vigas.
El momento flector por carga viva para las vigas exteriores
será determinada aplicando a la viga la reacción de la
carga de ruedas obtenida asumiendo que la losa entre las
vigas actúa como una viga simplemente apoyada.

Tabla 2.6.4.2.2.1 Superestructura deTablero común
referidos en los artículos 4.6.2.2.2 y 4.6.2.2.3 (AASHTOLRFD)

Tabla 2.6.4.2.2.2.b-1 Distribución de carga viva
por el carril para Momento en Vigas interiores (AASHTO LRFD)

Tabla 2.6.4.2.2.2d-1 Distribución de carga viva por carril
para momento en vigas longitudinales exteriores (AASHTO LRFD)

Tabla 2.6.4.2.2.2.e-1 Reducción de Factores de Distribución de Carga
para Momentos en vigas longitudinales sobre apoyos esviados.
(AASHTO LRFD)...