Disvarismos

República de panamá Universidad del Istmo Técnico en servicio de aerolíneas


Estudiantes:
Elena Martínez 4-761-810
Greta Martínez 4-763-758


Investigación:
“Enfermedades de la descompresión”


Materia:
Operación aabordo


Profesora:
María teresa Jaén


Año lectivo
2012


Índice


1. Enfermedades por descompresión
2. Historia
3. Algunas de las enfermedades de descompresión
4. Disbarismo
5. Factores de riesgo
6. Prevención y tratamiento
7. La Hipoxia
8. Los Síntomas de la Hipoxia
9. Cianosis
10. Principio
11. Tipos
12. Cianosis Central
13. Cianosis Periférica
14. Anoxia
15. Conclusión
16. BibliografíaIntroducción

La siguiente investigación trata acerca de las diferentes enfermedades por descomprensión, el motivo del porque se produce dichas anomalías y cuáles son sus causas en el cuerpo humano muchas de esas enfermedades pueden producir la muerte como por ejemplo el disbarismo que es una enfermedad que se produce cuando hay diferencias de presión existentes a gran altitud y esto produce burbujasen la sangre; esta y muchas más enfermedades la veremos a continuación detalladamente.

















Enfermedades por descompresión



Definición:

La enfermedad por descompresión ocurre cuando una persona está sujeta a una reducción repentina en la presión circundante. La DCS ocurre más frecuentemente durante el buceo profundo en el mar o cuando vuela en un avión no presurizado.
El síndrome dedescompresión:

 Es el término empleado para denominar a la enfermedad aguda conocida en medicina como embolia gaseosa producida por una disminución brusca de la presión atmosférica. Esta enfermedad se caracteriza por la aparición de pequeñas burbujas e inflamación a nivel subcutáneo, pero el síntoma inequívoco es la aparición de un fortísimo dolor, que afecta a diversas partes del cuerpo.Ciertas regiones corporales pueden sufrir parálisis transitoria y en ocasiones se producen lesiones permanentes e incluso la muerte.
Este síndrome de descompresión también es conocido como "enfermedad de los buzos" o "mal de presión".



Historia

La primera vez que se observó este proceso fue en 1839, y pronto fue conocido entre los buzos y los trabajadores que debían permanecer duranteperiodos prolongados en cámaras de aire comprimido. Los síntomas aparecían cuando volvían a las condiciones atmosféricas habituales. La única medida terapéutica que se conocía consistía en devolver a la víctima a una cámara de alta presión, e iniciar la descompresión de manera lenta y progresiva. Se ignoraba la causa de los síntomas. Durante la Segunda Guerra Mundial, la evolución de la aeronáutica permitió quelos aviones alcanzaran más de 9.000 m en 6 minutos; a esa altitud, la presión atmosférica es inferior a un tercio de la presión atmosférica a nivel del mar. Una despresurización tan brusca conducía con frecuencia a la aparición de un síndrome de descompresión en el piloto.
Con este motivo se empezó a estudiar en profundidad el mecanismo de la enfermedad: un descenso brusco de la presióndel aire produce una disminución de la solubilidad de los gases en solución, y por tanto los gases disueltos retornan al estado gaseoso dentro de la corriente sanguínea, formando burbujas de gas. Estas burbujas de gas liberadas dentro de la corriente sanguínea pueden obstruir algunos de los vasos terminales (arteriolas), interrumpiendo el aporte sanguíneo a las terminaciones nerviosas, desencadenándose asílos síntomas que se producen a consecuencia de cuadros isquémicos (infartos) en diferentes zonas, cerebrales, óseas, renales, etc.. El oxígeno y el dióxido de carbono vuelven a su estado soluble dentro de la sangre con rapidez, pero los gases inertes permanecen en estado gaseoso y por tanto son el principal responsable.
Se puede prevenir la aparición de esta enfermedad haciendo que el piloto...