Diversidad de puertos marítimos

Diversidad de Puertos Marítimos:
Una investigación detallada sobre los puertos marítimos muestra que, pese a sus dos funciones básicas comunes ( refugio y transporte), hay aspectos en los que sediferencian mucho. La causa de ello reside en el marco dentro del cual el puerto desempeña sus tareas.
1.- Por su situación respecto al mar:
Puerto costero:
De bahía
De estuario fluvial,
De fiordo,Fluvial,
Lacustre,
De canal.
El criterio de uniformidad, en este caso, es la situación geográfica del puerto. Esta clasificación incluye también la diferenciación entre “puerto exterior” y “puerto principal” interior.
2.- Por la situación de las Mareas:
Puerto de mareas:
Abierto
De pleamar
De dique
Esclusa
De calado profundo
Un puerto de mareas se caracteriza por su conexión abiertacon el mar y por los niveles cambiantes de agua en las dársenas. Si un puerto está situado en mares, ríos y lagos con poca o ninguna diferencia de mareas, no debería ser clasificado como puerto demareas. En este caso, el término “puerto abierto” sería el apropiado pero no está en uso.


3.- Por el alcance de su actividad:
Puerto mundial
Puerto Regional
Puerto Local
Este criterio se basa enla importancia geográfica de un puerto dentro de la red de comercio marítimo. Así, un puerto mundial tiene que ser, al menos, un puerto universal, con conexiones de línea a todas las zonasprincipales del comercio mundial. Por el contrario, un puerto local se caracteriza por el hecho de que sus relaciones marítimas son, geográficamente, limitadas.
4.- Por las condiciones relativas al régimen deAduana:
Puerto Franco
Puerto con Aduana
Las restricciones que acompañan a los despachos de aduana en las confluencias de tráficos condujeron a una gran diversidad de normativas, con el objeto dereducir restricciones todo lo posible, en beneficio de una operación de tráfico rápida y simple.
5.- Por la propiedad:
Puertos federales
Puertos estatales
Puertos municipales
Puertos de ciudad...