Doble Embrague
Páginas: 3 (517 palabras)
Publicado: 26 de septiembre de 2012
Doble Embrague
La transmisión de doble embriague es básicamente una transmisión que tiene 2 cambios engranados al mismo tiempo. El doble embrague es una maniobra que se realiza en coches ycamiones con cambio manual consistente en acelerar el motor al desembragar para reducir a una marcha más corta, con la intención que de al embragar de nuevo la velocidad del rotación del motor sea lo máspróxima a la que tendría en la nueva marcha, para evitar problemas de sincronización.
Innovación:
La transmisión de doble embrague o clutch empieza a ser usada por diferentes armadoras por lasventajas que ofrecen contra las transmisiones manual y automática. Fue diseñada hace algunos años para vehículos de competencia y empezó a ser usada en vehículos de producción en los años recientes. Elsiguiente video muestra como funciona en vehículos Porsche, BMW y Mitsubishi.
Confort:
La gran ventaja de la transmisión de doble embrague es que el torque es ininterrumpido. Esto se logra con dostransmisiones manuales trabajando en paralelo, cada uno con su propio embrague. Un embrague se encarga de las marchas impares 1, 3 y 5, mientras que el otro de las marchas pares 2, 4 y 6. Los cambiosde marcha son coordinados entre ambos embragues para una entrega de torque sin sobresaltos.
Un embrague en seco transmite la potencia y el torque a través de las caras del embrague de latransmisión manual, mientras que las transmisiones automáticas más utilizan discos de embrague húmedo que están sumergidos en aceite. Como resultado, la transmisión de doble embrague seco no requiere una bombade aceite o del convertidor de torque, proporcionando una eficiencia mecánica superior.
Eficacia:
Aunque gracias a los modernos sincronismos de las cajas de cambio actuales el doble embrague yano es estrictamente necesario, cuando se desea conducir de manera deportiva o simplemente obtener más diversión y suavidad al volante es recomendable aprender esta técnica
Diseño...
La transmisión de doble embriague es básicamente una transmisión que tiene 2 cambios engranados al mismo tiempo. El doble embrague es una maniobra que se realiza en coches ycamiones con cambio manual consistente en acelerar el motor al desembragar para reducir a una marcha más corta, con la intención que de al embragar de nuevo la velocidad del rotación del motor sea lo máspróxima a la que tendría en la nueva marcha, para evitar problemas de sincronización.
Innovación:
La transmisión de doble embrague o clutch empieza a ser usada por diferentes armadoras por lasventajas que ofrecen contra las transmisiones manual y automática. Fue diseñada hace algunos años para vehículos de competencia y empezó a ser usada en vehículos de producción en los años recientes. Elsiguiente video muestra como funciona en vehículos Porsche, BMW y Mitsubishi.
Confort:
La gran ventaja de la transmisión de doble embrague es que el torque es ininterrumpido. Esto se logra con dostransmisiones manuales trabajando en paralelo, cada uno con su propio embrague. Un embrague se encarga de las marchas impares 1, 3 y 5, mientras que el otro de las marchas pares 2, 4 y 6. Los cambiosde marcha son coordinados entre ambos embragues para una entrega de torque sin sobresaltos.
Un embrague en seco transmite la potencia y el torque a través de las caras del embrague de latransmisión manual, mientras que las transmisiones automáticas más utilizan discos de embrague húmedo que están sumergidos en aceite. Como resultado, la transmisión de doble embrague seco no requiere una bombade aceite o del convertidor de torque, proporcionando una eficiencia mecánica superior.
Eficacia:
Aunque gracias a los modernos sincronismos de las cajas de cambio actuales el doble embrague yano es estrictamente necesario, cuando se desea conducir de manera deportiva o simplemente obtener más diversión y suavidad al volante es recomendable aprender esta técnica
Diseño...
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