doc 3
Páginas: 2 (365 palabras)
Publicado: 18 de junio de 2015
TRABAJO DE TRUCAJE DE MOTORES
DARIO MENA
8TD INGENIERÍA AUTOMOTRIZ 2015-05-18
43.- con los datos del vehículo escogido
a.- calcular el cilindraje sirectificamos a + 60
b.- en que categoría participaría este vehículo
c.- de cuantos cm3 debería ser la cámara de combustión para que suba su relación de compresión de 0,5 a 1
Competir en 1800 cc
44.-grafique para qué sirve el spoiler, el faldón, el alerón y el difusor posterior
Spoiler:
El filo del spoiler es lo más pequeño para el ingreso menor de aire su función es el de mandar el aire hacialos lados
Los mejores spoilers son los que se pueden sacar
Faldones:
Su función es
La de direccionar el aire en forma recta
Evitar que el aire se vaya hacia los lados
Canalizar el aire
Evitar elchoque del aire lateral sobre todo en curvas
Difusor:
Sacar el aire hacia arriba
Canalizar el aire hacia arriba
Evitar la turbulencia
Alerones:
Funciona solo a partir de los 115 km/h
Mantener elvehículo al piso
45.- realice 2 conclusiones del video
Los vehículos se han ido regenerando en toda su capacidad desde 1894 en donde eran prototipos que carecen, algunos factores como aerodinámica esasí que luego de algunos años se han hecho algunas rectificaciones para tener vehículos de alto poder para competir y también una de las más fuertes competencias como es la fórmula 1
Este deporte delautomovilismo se lo debe hacer de manera responsable y en la mayoría de estas formas de hacerlo a sido a nivel hereditaria todos los pilotos que han concursado han heredado esto a sus hijos paraseguir compitiendo es así que es el segundo deporte más visto a nivel del ecuador
46.- por que el 99.5% de los motores a diésel nos e rectifica el cilindro sino se encamisa
La mayoría de motores adiésel se cambia las camisas ya que estas están sujetas a altas presiones y temperaturas si es que se las rectifican van a bajar su número de mm y por algún tipo de sobre esfuerzo se pueden romper
El...
DARIO MENA
8TD INGENIERÍA AUTOMOTRIZ 2015-05-18
43.- con los datos del vehículo escogido
a.- calcular el cilindraje sirectificamos a + 60
b.- en que categoría participaría este vehículo
c.- de cuantos cm3 debería ser la cámara de combustión para que suba su relación de compresión de 0,5 a 1
Competir en 1800 cc
44.-grafique para qué sirve el spoiler, el faldón, el alerón y el difusor posterior
Spoiler:
El filo del spoiler es lo más pequeño para el ingreso menor de aire su función es el de mandar el aire hacialos lados
Los mejores spoilers son los que se pueden sacar
Faldones:
Su función es
La de direccionar el aire en forma recta
Evitar que el aire se vaya hacia los lados
Canalizar el aire
Evitar elchoque del aire lateral sobre todo en curvas
Difusor:
Sacar el aire hacia arriba
Canalizar el aire hacia arriba
Evitar la turbulencia
Alerones:
Funciona solo a partir de los 115 km/h
Mantener elvehículo al piso
45.- realice 2 conclusiones del video
Los vehículos se han ido regenerando en toda su capacidad desde 1894 en donde eran prototipos que carecen, algunos factores como aerodinámica esasí que luego de algunos años se han hecho algunas rectificaciones para tener vehículos de alto poder para competir y también una de las más fuertes competencias como es la fórmula 1
Este deporte delautomovilismo se lo debe hacer de manera responsable y en la mayoría de estas formas de hacerlo a sido a nivel hereditaria todos los pilotos que han concursado han heredado esto a sus hijos paraseguir compitiendo es así que es el segundo deporte más visto a nivel del ecuador
46.- por que el 99.5% de los motores a diésel nos e rectifica el cilindro sino se encamisa
La mayoría de motores adiésel se cambia las camisas ya que estas están sujetas a altas presiones y temperaturas si es que se las rectifican van a bajar su número de mm y por algún tipo de sobre esfuerzo se pueden romper
El...
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