Doc

El CONDUCTOR normalmente presenta lesiones en piernas y rodillas, pecho (contra el volante, produciendo contusión profunda de tórax), manos y brazos (al asirse del volante a manera de defensa).

El ACOMPAÑANTE, sin defensa ni apoyo, sufre lesiones en rodillas, espinillas (con el tablero), en la cara (con el parabrisas y marco del mismo) pues normalmente se proyecta hacia el frente y haciaarriba.

Un PASAJERO AL FRENTE Y AL CENTRO, ocupa el lugar más peligroso, pues no tiene ningún tipo de apoyo o defensa, presenta lesiones similares al de la derecha, pero expone mas la cara contra el espejo retrovisor, por lo que al igual que el anterior presentará lesiones en cara, principalmente en frontal y parietales.

PASAJEROS ATRÁS, normalmente presentan lesiones en el costado donde seencuentra la puerta y al ser proyectados contra el asiento de adelante colaboran en las lesiones de los que viajan al frente, sin embargo, en casos severos, pueden salir proyectados por encima de los que se encuentran adelante y golpean el parabrisas o marco del mismo con la cabeza. El pasajero que ocupa el centro en el asiento de atrás es el que presenta mayores posibilidades de salir proyectado entrelos asientos delanteros.

Lesiones por Atropellamiento.

En atropellamiento la lesiones son muy diversas pero, en general, podemos establecer los siguientes grupos:

a) Lesiones al Contacto con el Vehículo.-Se producen con la defensa al golpear la pierna de la rodilla hacia abajo. Cuando se realizan movimientos de defensa se localizan en las manos o brazos.
b) Lesiones por Proyección y Caída.-Seproducen lesiones como excoriaciones, dermoabrasiones y lesiones por proyección tangencial de la cabeza que pueden ser mortales. Dependiendo de la fuerza del impacto y la forma del vehículo que arrolla, un peatón puede ser lanzado al cofre, al toldo y aún a la cajuela, para posteriormente ser proyectado al arroyo.
c) Lesiones por aplastamiento.-Cuando un peatón es aplastado por un vehículo, el dijode la llanta que lo hace se queda claramente dibujado en la piel, las lesiones presentarán diferencias dependiendo si la llanta se encontraba frenada o, si se encontraba rodando, dependiendo de la velocidad con la que lo hacía.

Las lesiones producidas al primer impacto difieren de las causadas en el o los siguientes, si las primeras se producen al impacto y las segundas a la proyección, estasúltimas presentarán excoriaciones y equimosis, mientras en las primeras se observan únicamente equimosis y en casos severos fracturas. Las ropas también presentan diferencias pues en los primeros pueden o no presentar rasgaduras o rupturas, mientras que en las segundas seguramente aparecen, pero también presentan daños en la dirección en que se desplaza el cuerpo y apreciaremos tierra, pavimento orestos de la que se encuentre sobre la superficie de rodamiento.

Un camión y un automóvil producen lesiones completamente distintas debido a la diferencia de sus frentes y alturas. Un automóvil puede lanzar al peatón al frente, hacia arriba (cofre, toldo o incluso cajuela) e incluso arrojarlo hacia atrás sin volver a tocar el vehículo, dependiendo de la velocidad del vehículo, la forma y sulongitud. Por el contrario, un camión no arroja al peatón hacia arriba, por la altura de su frente, pero, en caso de impactarlo antes de frenar, el cuerpo del mismo se adhiere al frente del móvil hasta que éste disminuya su velocidad y caiga con la posibilidad de pasarle alguno de los neumáticos por encima.

Las fracturas generadas por lo atropellos generalmente reproducen la dirección del vehículo,por lo que es indispensable la descripción detallada de la fractura por parte del Médico legista, para poder realizar la reconstrucción del hecho de forma confiable.


Auxilio de Peritos Mecánicos y Químicos para Detectar Daños Reparados

En ocasiones el conductor de un vehículo que sufre un hecho de tránsito se da a la fuga y posteriormente es localizado, pero niega su participación pues el...